Pierwszy tydzień działania brytyjskiego Elektronicznego Zezwolenia Podróżnego przyniósł surowe kontrole na lotniskach i ostrzeżenia o podwyżce opłat

System Elektronicznej Autoryzacji Podróży (ETA) w Wielkiej Brytanii wszedł w pełną fazę egzekwowania 25 lutego, a już do poniedziałku 2 marca jego skutki były odczuwalne na całym świecie przy stanowiskach odprawy lotniczej. Linie lotnicze zostały zobowiązane do odmowy wejścia na pokład pasażerom spoza krajów wymagających wizy, którzy nie mogą okazać ważnej autoryzacji ETA, e-wizy lub innego cyfrowego zezwolenia. Kilka przewoźników potwierdziło organizacjom branżowym, że w weekend setki pasażerów zostało pozbawionych możliwości podróży, gdy systemy kontroli odlotów zostały zsynchronizowane z usługą Permission-to-Travel Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Organizacje społeczne, w tym North London Chinese Association, opublikowały 2 marca szczegółowe ostrzeżenia dla podróżnych, przypominając, że obecna opłata w wysokości 16 funtów ma wzrosnąć do 20 funtów jeszcze w tym roku. Stowarzyszenie powtórzyło zalecenia Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, by obywatele posiadający podwójne obywatelstwo podróżowali na brytyjskim paszporcie lub uzyskali ETA na zagranicznym dokumencie podróży, aby uniknąć problemów na ostatnią chwilę. Według oficjalnych danych wydano już ponad 19 milionów autoryzacji ETA, a system wygenerował 383 miliony funtów przychodu, które są reinwestowane w modernizację granic. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej przekaz jest jasny: kontrole zezwoleń odbywają się teraz poza granicami kraju. Firmy muszą zapewnić, że delegowani pracownicy, odwiedzający menedżerowie i turyści złożą wniosek o ETA co najmniej trzy dni robocze przed wylotem. Odmowa wejścia na pokład traktowana jest jako „niepojawienie się” zgodnie z większością firmowych polityk podróży i może generować dodatkowe koszty. Pracodawcy powinni także zaktualizować swoje wzory polityk podróżnych, wyjaśniając, że przewoźnicy mogą odmówić przyjęcia przeterminowanych brytyjskich paszportów posiadanych przez osoby z podwójnym obywatelstwem, a Certyfikaty Uprawnień są teraz dostępne wyłącznie w formie cyfrowej. Firmy zarządzające podróżami informują, że narzędzia do automatycznej weryfikacji przed podróżą są modyfikowane o pole ETA, a niektórzy dostawcy globalnych systemów dystrybucji budują interfejsy API do weryfikacji statusu ETA w momencie rezerwacji. Doradcy imigracyjni ostrzegają, że pasażerowie zmieniający paszport lub odnawiający go online muszą ponownie powiązać swoje ETA z kontem UKVI, aby uniknąć niezgodności przy bramce. Choć podwyżka opłaty nie została jeszcze oficjalnie ustalona, lobbyści branżowi, w tym IATA, apelują o odpowiednie wyprzedzenie, aby budżety podróży na rok finansowy 2026–27 mogły zostać dostosowane. Tymczasem firmy powinny uwzględnić nowy wymóg zgodności dla wszystkich podróżnych spoza krajów wymagających wizy, w tym tych tranzytujących przez brytyjskie lotniska.