영국 전자여행허가(ETA) 제도가 2월 25일부터 전면 시행되면서, 3월 2일 월요일에는 전 세계 항공사 체크인 데스크에서 그 영향이 본격적으로 나타나고 있다. 항공사들은 유효한 ETA, 전자비자(eVisa) 또는 기타 디지털 허가증을 제시하지 못하는 비자 면제 국가 국민의 탑승을 거부하도록 지시받았다. 여러 항공사는 출입국 통제 시스템이 내무부의 여행허가 서비스와 연동되면서 주말 동안 수백 명의 승객이 탑승을 거부당했다고 무역 단체에 확인했다. 노스런던 중국인 협회를 포함한 지역 단체들은 3월 2일 여행자들에게 현재 16파운드인 수수료가 올해 말 20파운드로 인상될 예정임을 상세히 알리는 안내문을 발표했다. 이 협회는 내무부의 권고를 인용해 이중국적자는 영국 여권으로 여행하거나 외국 여행 문서에 ETA를 확보해 마지막 순간의 문제를 피할 것을 권장했다. 공식 통계에 따르면 이미 1,900만 건 이상의 ETA가 발급되었으며, 이 시스템을 통해 3억 8,300만 파운드의 수익이 발생해 국경 현대화에 재투자되고 있다. 기업의 인사 담당자들에게는 명확한 메시지가 전달된다. 사전 허가 확인 절차가 해외로 이전되었으므로, 기업은 파견 직원, 방문 임원, 관광객이 출발 최소 3영업일 전에 ETA를 신청하도록 해야 한다. 탑승 거부는 대부분의 기업 출장 정책에서 ‘노쇼(no-show)’로 간주되어 추가 비용이 발생할 수 있다. 고용주는 또한 여행 정책 양식을 업데이트해 이중국적자가 만료된 영국 여권을 제시할 경우 항공사가 탑승을 거부할 수 있음을 명시하고, 권리증명서(Certificate of Entitlement)가 이제는 디지털 전용임을 안내해야 한다. 여행 관리 회사들은 자동화된 사전 승인 도구에 ETA 입력란을 추가하고 있으며, 일부 글로벌 유통 시스템 제공업체는 예약 시 ETA 상태를 확인할 수 있는 API 연동을 구축 중이다. 이민 전문가들은 여권을 변경하거나 온라인으로 갱신하는 승객이 UKVI 계정에서 ETA를 재연결하지 않으면 탑승 시 불일치 문제가 발생할 수 있다고 경고한다. 수수료 인상 일정은 아직 확정되지 않았지만, 국제항공운송협회(IATA)를 포함한 업계 로비 단체들은 2026~27 회계연도 여행 예산 조정을 위해 충분한 사전 통지를 요구하고 있다. 한편, 기업들은 영국 공항 내 환승객을 포함한 모든 비자 면제 방문객에 대해 새로운 준수 절차를 반드시 반영해야 한다.
