Com o espaço aéreo do Catar ainda fechado, a Austrália fechou um acordo incomum para transportar cidadãos presos em Doha de ônibus até a fronteira com a Arábia Saudita, rumo a Riade, onde voos comerciais estão mais disponíveis. O ministro assistente da Imigração, Matt Thistlethwaite, afirmou no sábado que os ônibus farão duas viagens diárias, com o DFAT financiando acomodações para pernoite e escoltas no local.
Estima-se que cerca de 115 mil australianos estavam na região mais ampla do Oriente Médio quando os conflitos começaram no último fim de semana. Desde quarta-feira, oito voos comerciais organizados com Etihad e Emirates trouxeram 1.324 pessoas para casa, mas defensores dos passageiros reclamam que as aeronaves estão saindo com metade dos assentos vazios devido ao caos na emissão de passagens.
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O governo está avaliando opções para voos charter dedicados, mas insiste que os assentos comerciais continuam sendo a forma mais rápida de retorno. O Portal de Crise do DFAT foi ampliado para incluir Bahrein, Kuwait e Líbano, e o Smartraveller mantém o alerta de "não viajar" para 12 países da região.
Empresas de segurança corporativa estão orientando empregadores com expatriados no Golfo a revisitar planos de evacuação elaborados durante a pandemia de 2020. A gigante da mineração BHP ativou seu sistema interno de monitoramento de viagens para acompanhar 231 funcionários destacados em Omã e nos Emirados Árabes Unidos.
Deputados da oposição defendem que o governo arque com os custos de voos charter com aeronaves de grande porte, mas as companhias aéreas afirmam que a demanda está no auge justamente quando aviões reservas estão sendo desviados para rotas mais longas devido ao fechamento de corredores aéreos. Enquanto isso, a ponte rodoviária Doha–Riade oferece pelo menos uma rota terrestre de fuga para australianos presos no impasse aéreo do Catar.
Estima-se que cerca de 115 mil australianos estavam na região mais ampla do Oriente Médio quando os conflitos começaram no último fim de semana. Desde quarta-feira, oito voos comerciais organizados com Etihad e Emirates trouxeram 1.324 pessoas para casa, mas defensores dos passageiros reclamam que as aeronaves estão saindo com metade dos assentos vazios devido ao caos na emissão de passagens.
O governo está avaliando opções para voos charter dedicados, mas insiste que os assentos comerciais continuam sendo a forma mais rápida de retorno. O Portal de Crise do DFAT foi ampliado para incluir Bahrein, Kuwait e Líbano, e o Smartraveller mantém o alerta de "não viajar" para 12 países da região.
Empresas de segurança corporativa estão orientando empregadores com expatriados no Golfo a revisitar planos de evacuação elaborados durante a pandemia de 2020. A gigante da mineração BHP ativou seu sistema interno de monitoramento de viagens para acompanhar 231 funcionários destacados em Omã e nos Emirados Árabes Unidos.
Deputados da oposição defendem que o governo arque com os custos de voos charter com aeronaves de grande porte, mas as companhias aéreas afirmam que a demanda está no auge justamente quando aviões reservas estão sendo desviados para rotas mais longas devido ao fechamento de corredores aéreos. Enquanto isso, a ponte rodoviária Doha–Riade oferece pelo menos uma rota terrestre de fuga para australianos presos no impasse aéreo do Catar.
Fonte: The Queenslander / AAP
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