Dengan ruang udara Qatar masih ditutup, Australia telah membuat perjanjian luar biasa untuk mengangkut warganya yang terperangkap dari Doha ke sempadan Arab Saudi ke Riyadh menggunakan bas, di mana penerbangan komersial lebih mudah didapati. Timbalan Menteri Imigresen, Matt Thistlethwaite, berkata pada hari Sabtu bahawa bas akan beroperasi dua kali sehari, dengan pembiayaan dari DFAT untuk penginapan transit semalaman dan pengiring di lapangan.
Kira-kira 115,000 rakyat Australia dipercayai berada di Timur Tengah yang lebih luas ketika permusuhan meletus hujung minggu lalu. Sejak hari Rabu, lapan penerbangan komersial yang dianjurkan bersama Etihad dan Emirates telah membawa pulang 1,324 orang, tetapi penyokong penumpang mengadu pesawat berlepas dengan separuh kosong akibat kekacauan dalam penempahan tiket.
![Canberra buka jambatan bas Doha–Riyadh sebagai usaha pemulangan dipertingkatkan]()
Kerajaan sedang meneliti pilihan untuk penerbangan charter khas tetapi menegaskan tempat duduk komersial masih merupakan cara terpantas untuk pulang. Portal Krisis DFAT telah diperluaskan untuk merangkumi Bahrain, Kuwait dan Lubnan, manakala Smartraveller mengekalkan amaran "jangan melancong" untuk 12 negara serantau.
Firma keselamatan korporat menasihatkan majikan yang mempunyai ekspatriat di Teluk untuk mengaktifkan semula pelan evakuasi yang disediakan semasa pandemik 2020. Gergasi perlombongan BHP telah mengaktifkan sistem pengesanan perjalanan dalaman untuk mengawasi 231 kakitangan yang dihantar ke Oman dan UAE.
Ahli Parlimen pembangkang berhujah kerajaan harus menanggung kos penerbangan charter badan lebar, tetapi syarikat penerbangan berkata permintaan meningkat ketika pesawat gantian dialihkan ke laluan lebih jauh akibat koridor yang ditutup. Sementara itu, jambatan bas Doha–Riyadh menyediakan sekurang-kurangnya satu laluan darat untuk rakyat Australia yang terperangkap dalam buntu penerbangan Qatar.
Kira-kira 115,000 rakyat Australia dipercayai berada di Timur Tengah yang lebih luas ketika permusuhan meletus hujung minggu lalu. Sejak hari Rabu, lapan penerbangan komersial yang dianjurkan bersama Etihad dan Emirates telah membawa pulang 1,324 orang, tetapi penyokong penumpang mengadu pesawat berlepas dengan separuh kosong akibat kekacauan dalam penempahan tiket.
Kerajaan sedang meneliti pilihan untuk penerbangan charter khas tetapi menegaskan tempat duduk komersial masih merupakan cara terpantas untuk pulang. Portal Krisis DFAT telah diperluaskan untuk merangkumi Bahrain, Kuwait dan Lubnan, manakala Smartraveller mengekalkan amaran "jangan melancong" untuk 12 negara serantau.
Firma keselamatan korporat menasihatkan majikan yang mempunyai ekspatriat di Teluk untuk mengaktifkan semula pelan evakuasi yang disediakan semasa pandemik 2020. Gergasi perlombongan BHP telah mengaktifkan sistem pengesanan perjalanan dalaman untuk mengawasi 231 kakitangan yang dihantar ke Oman dan UAE.
Ahli Parlimen pembangkang berhujah kerajaan harus menanggung kos penerbangan charter badan lebar, tetapi syarikat penerbangan berkata permintaan meningkat ketika pesawat gantian dialihkan ke laluan lebih jauh akibat koridor yang ditutup. Sementara itu, jambatan bas Doha–Riyadh menyediakan sekurang-kurangnya satu laluan darat untuk rakyat Australia yang terperangkap dalam buntu penerbangan Qatar.
Sumber: The Queenslander / AAP
