UE adia controles biométricos para passageiros do Eurostar e Eurotúnel com prazo do EES se aproximando

Passageiros que viajam entre a Grã-Bretanha e a França durante o movimentado fim de semana de Páscoa podem respirar um pouco mais aliviados. Portos e operadores confirmaram no sábado que o tão aguardado Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia **não** iniciará a inscrição biométrica completa para os serviços do Eurotúnel e Eurostar na próxima semana, apesar do prazo oficial ser 10 de abril. O The Guardian informa que a polícia de fronteira francesa (PAF) começará a criar arquivos EES a partir dessa data, mas não coletará impressões digitais ou imagens faciais em Folkestone, Coquelles ou London St Pancras até novo aviso.

Esse alívio de última hora ocorre após meses de alertas de companhias aéreas, aeroportos e operadores ferroviários de que o processo de 45 segundos nos quiosques, testado em aeroportos, seria inviável nos controles justapostos, onde os viajantes de trem geralmente têm menos de 90 segundos para cumprir as formalidades de saída do Reino Unido e entrada no espaço Schengen. O Eurostar investiu cerca de £10 milhões em quiosques automatizados na St Pancras International, enquanto a operadora do túnel, Getlink, aplicou mais de £60 milhões em instalações em Folkestone e Calais. Nenhum dos novos equipamentos está em funcionamento.

Para os viajantes a negócios, o adiamento evita o risco imediato de perder reuniões em Paris ou Bruxelas devido a tempos de check-in mais longos. Gestores de viagens corporativas já haviam orientado os funcionários a chegar às estações pelo menos duas horas antes da partida; essas instruções agora estão sendo flexibilizadas, embora os operadores ainda recomendem chegar conforme o horário indicado no bilhete. As equipes de mobilidade devem, no entanto, preparar os funcionários para a eventual “ativação” da biometria ainda este ano e garantir que os passaportes tenham pelo menos seis meses de validade — o primeiro critério que o EES rejeitará se estiver fora do prazo.



Especialistas em fronteiras afirmam que essa prorrogação dá tempo para novos testes do sistema e para que a UE e o Reino Unido acordem um processo pragmático para grandes grupos escolares e passageiros idosos que possam ter dificuldades com os quiosques de autoatendimento. A Comissão Europeia mantém-se firme na ideia de que o EES será totalmente operacional ainda este ano, com fontes do setor agora apontando para um lançamento gradual após o pico do verão.

Empresas com funcionários que fazem viagens frequentes pelo Canal da Mancha devem acompanhar as comunicações oficiais da UE e incluir tempo extra nos cronogramas de viagem assim que uma nova data de início for anunciada. A longo prazo, o EES e a autorização ETIAS subsequente (prevista para o final de 2026) transformarão fundamentalmente a forma como os britânicos entram na Europa, restaurando a certeza do carimbo no passaporte e automatizando o cálculo de permanência.

O adiamento de sábado não altera essa direção estratégica — apenas adia a interrupção. As equipes de mobilidade fariam bem em concluir agora o treinamento dos funcionários nos novos sistemas, em vez de esperar pelo próximo prazo.