Reisende zwischen Großbritannien und Frankreich können über das geschäftige Osterwochenende etwas aufatmen. Häfen und Betreiber bestätigten am Samstag, dass das lang erwartete Ein- und Ausreisesystem der Europäischen Union (EES) nächste Woche trotz der offiziellen Frist am 10. April **nicht** mit der vollständigen biometrischen Erfassung für den Eurotunnel und Eurostar-Dienste beginnen wird. Laut The Guardian wird die französische Grenzpolizei (PAF) ab diesem Datum EES-Daten anlegen, jedoch vorerst keine Fingerabdrücke oder Gesichtsbilder in Folkestone, Coquelles oder London St Pancras erfassen. Die kurzfristige Verschiebung folgt auf monatelange Warnungen von Fluggesellschaften, Flughäfen und Bahnbetreibern, dass der 45-Sekunden-Kioskprozess, der an Flughäfen getestet wurde, an den nebeneinanderliegenden Kontrollen, wo Zugreisende meist weniger als 90 Sekunden für die Ausreise aus Großbritannien und die Einreise in den Schengen-Raum haben, nicht praktikabel sei. Eurostar hat rund 10 Millionen Pfund in automatisierte Kioske am St Pancras International investiert, während der Tunnelbetreiber Getlink über 60 Millionen Pfund in Einrichtungen in Folkestone und Calais gesteckt hat. Keine der neuen Anlagen ist bisher in Betrieb. Für Geschäftsreisende bedeutet die Verzögerung, dass das unmittelbare Risiko entfällt, wegen längerer Check-in-Zeiten Meetings in Paris oder Brüssel zu verpassen. Firmenreiseleiter hatten bereits empfohlen, mindestens zwei Stunden vor Abfahrt an den Bahnhöfen zu sein; diese Vorgaben werden nun gelockert, obwohl die Betreiber weiterhin raten, sich an die auf dem Ticket angegebenen Zeiten zu halten. Mobilitätsteams sollten ihre Mitarbeiter dennoch auf eine spätere Einführung der biometrischen Erfassung im Laufe des Jahres vorbereiten und sicherstellen, dass die Reisepässe mindestens sechs Monate gültig sind – der erste Datenpunkt, den das EES bei Überschreitung ablehnt. Grenzexperten sehen in der Verschiebung eine Chance für weitere Systemtests und für eine pragmatische Einigung zwischen EU und Großbritannien, insbesondere für große Schulgruppen und ältere Reisende, die mit Selbstbedienungskiosken Schwierigkeiten haben könnten. Die Kommission bleibt fest entschlossen, das EES noch in diesem Jahr vollständig in Betrieb zu nehmen, wobei Branchenkreise nun von einer gestaffelten Einführung nach dem Sommerhochsaison ausgehen. Unternehmen mit häufigen Pendlern über den Kanal sollten offizielle EU-Mitteilungen genau verfolgen und bei Bekanntgabe eines neuen Starttermins Pufferzeiten in die Reiseplanung einbauen. Langfristig werden EES und die anschließende ETIAS-Genehmigung (voraussichtlich Ende 2026) die Einreise britischer Staatsbürger nach Europa grundlegend verändern, indem sie die Sicherheit von Passstempeln wiederherstellen und Überziehungszeiten automatisch berechnen. Die Verschiebung am Samstag ändert nichts an dieser strategischen Ausrichtung, sondern verschiebt lediglich die Umstellung. Mobilitätsteams sollten daher die Schulung der Mitarbeiter auf die neuen Systeme jetzt abschließen, statt auf die nächste Frist zu warten.
Quelle: The Guardian
