Seis sindicatos que representam trabalhadores de bagagem, limpeza, comércio e outras equipes de solo no Aeroporto Paris-Charles de Gaulle anunciaram uma greve conjunta para 18 de junho, com duração de 24 horas. O aviso, confirmado pelo The Connexion em 23 de maio, protesta contra as novas regras de verificação de antecedentes para os crachás de segurança do aeroporto, que, segundo os sindicatos, podem deixar centenas de trabalhadores sazonais em situação incerta.
De acordo com a legislação trabalhista francesa, os funcionários de solo devem possuir um crachá emitido pela Préfecture de Police local para acessar áreas restritas. Os operadores Groupe ADP e Transdev Aviation recentemente endureceram os procedimentos de renovação, incluindo verificações adicionais de documentos e análise de antecedentes criminais.
![Sindicatos dos Funcionários de Terra Convocam Greve de Um Dia no Aeroporto Paris-CDG para 18 de Junho]()
Os sindicatos argumentam que as mudanças foram mal planejadas, ocorrendo poucas semanas antes da alta temporada de verão, e podem causar falta de pessoal justamente onde os tempos de turnaround são mais críticos. Os controladores de tráfego aéreo não aderiram à greve, portanto o espaço aéreo francês permanecerá aberto, mas as companhias aéreas alertam que até uma paralisação parcial dos serviços de solo pode gerar atrasos em cascata.
As rotas de longa distância para América do Norte e Ásia são as mais vulneráveis, pois a perda de slots de partida pode afetar múltiplos trechos de voo. Gestores de viagens corporativas devem revisar os itinerários para 18 de junho, especialmente para passageiros de alto valor ou com conexões, e orientar os funcionários a viajarem apenas com bagagem de mão sempre que possível. Transportadoras de cargas urgentes via CDG podem considerar remanejar rotas por Lyon ou Bruxelas.
Caso a adesão à greve seja alta, a paralisação pode pressionar o Groupe ADP a acelerar contratações e projetos de digitalização — como trilhas automatizadas de bagagem — que têm avançado lentamente desde a pandemia. Os sindicatos afirmam que uma nova greve em julho ainda está “em aberto” caso as negociações não avancem.
De acordo com a legislação trabalhista francesa, os funcionários de solo devem possuir um crachá emitido pela Préfecture de Police local para acessar áreas restritas. Os operadores Groupe ADP e Transdev Aviation recentemente endureceram os procedimentos de renovação, incluindo verificações adicionais de documentos e análise de antecedentes criminais.
Os sindicatos argumentam que as mudanças foram mal planejadas, ocorrendo poucas semanas antes da alta temporada de verão, e podem causar falta de pessoal justamente onde os tempos de turnaround são mais críticos. Os controladores de tráfego aéreo não aderiram à greve, portanto o espaço aéreo francês permanecerá aberto, mas as companhias aéreas alertam que até uma paralisação parcial dos serviços de solo pode gerar atrasos em cascata.
As rotas de longa distância para América do Norte e Ásia são as mais vulneráveis, pois a perda de slots de partida pode afetar múltiplos trechos de voo. Gestores de viagens corporativas devem revisar os itinerários para 18 de junho, especialmente para passageiros de alto valor ou com conexões, e orientar os funcionários a viajarem apenas com bagagem de mão sempre que possível. Transportadoras de cargas urgentes via CDG podem considerar remanejar rotas por Lyon ou Bruxelas.
Caso a adesão à greve seja alta, a paralisação pode pressionar o Groupe ADP a acelerar contratações e projetos de digitalização — como trilhas automatizadas de bagagem — que têm avançado lentamente desde a pandemia. Os sindicatos afirmam que uma nova greve em julho ainda está “em aberto” caso as negociações não avancem.
Fonte: The Connexion
