
Publicado um dia antes do início das operações, o Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA) confirmou que o complexo de partidas do Terminal 2 (T2), totalmente reconstruído, será inaugurado em 27 de maio — sua primeira grande ampliação de capacidade desde a entrada em operação da terceira pista, em 2022. A instalação de 300 mil metros quadrados conta com oito filas de check-in, 68 máquinas de autoentrega de bagagem, 58 quiosques inteligentes e — o que mais interessa aos profissionais de mobilidade — 35 e-Canais equipados com portões de reconhecimento facial que agora permitem o acesso de viajantes a partir dos sete anos de idade.
Quinze companhias aéreas transferirão seus balcões de check-in do Terminal 1 para o T2 em fases até 10 de junho, começando pela Hong Kong Airlines. Os passageiros que partem realizarão a documentação, a triagem de segurança e a imigração no T2 antes de embarcar no People Mover Automatizado para um trajeto de três minutos até os portões do lado ar do T1. Todas as chegadas continuarão no T1 para a retirada de bagagens, minimizando transtornos para os serviços de motorista e transferências entre terminais.
A Autoridade do Aeroporto de Hong Kong (AAHK) destaca que essa nova configuração aumenta em 20% a capacidade de processamento de partidas nos horários de pico, algo crucial para a meta do HKIA de atingir 80 milhões de passageiros anuais até 2028. Para as empresas que gerenciam equipes regionais de projetos, a mudança significa filas mais curtas e janelas mínimas de conexão mais previsíveis para as balsas com destino a Macau e ao Delta do Rio das Pérolas.
O terminal também conta com 15 corredores de segurança inteligentes que permitem que laptops e líquidos de até 100 ml permaneçam nas malas — reduzindo minutos no processo de triagem. As conexões de transporte terrestre foram ajustadas: 29 linhas de ônibus “Rota A” e 17 serviços noturnos “Rota NA” agora param diretamente no T2, enquanto o embarque de serviços de transporte por aplicativo foi direcionado a um ponto exclusivo para evitar a mistura com táxis tradicionais.
Os operadores de transporte para equipes de companhias aéreas e empresas de logística devem atualizar suas permissões de rota até 30 de junho, quando o antigo pátio de partidas do T1 será parcialmente fechado para reformas. A AAHK prevê a abertura dos halls de chegada do T2 no próximo ano, assim que o tráfego de chegadas atingir 85% dos volumes de 2019.
Enquanto isso, os gestores de mobilidade devem orientar os viajantes corporativos: fazer o check-in no T2; passar pela imigração lá; usar o People Mover para os portões; e retirar as bagagens no T1 na volta. Quem se antecipar pode ganhar vantagem reputacional ao divulgar instruções atualizadas para o dia da viagem antes do pico de conferências no verão.
Quinze companhias aéreas transferirão seus balcões de check-in do Terminal 1 para o T2 em fases até 10 de junho, começando pela Hong Kong Airlines. Os passageiros que partem realizarão a documentação, a triagem de segurança e a imigração no T2 antes de embarcar no People Mover Automatizado para um trajeto de três minutos até os portões do lado ar do T1. Todas as chegadas continuarão no T1 para a retirada de bagagens, minimizando transtornos para os serviços de motorista e transferências entre terminais.
A Autoridade do Aeroporto de Hong Kong (AAHK) destaca que essa nova configuração aumenta em 20% a capacidade de processamento de partidas nos horários de pico, algo crucial para a meta do HKIA de atingir 80 milhões de passageiros anuais até 2028. Para as empresas que gerenciam equipes regionais de projetos, a mudança significa filas mais curtas e janelas mínimas de conexão mais previsíveis para as balsas com destino a Macau e ao Delta do Rio das Pérolas.
O terminal também conta com 15 corredores de segurança inteligentes que permitem que laptops e líquidos de até 100 ml permaneçam nas malas — reduzindo minutos no processo de triagem. As conexões de transporte terrestre foram ajustadas: 29 linhas de ônibus “Rota A” e 17 serviços noturnos “Rota NA” agora param diretamente no T2, enquanto o embarque de serviços de transporte por aplicativo foi direcionado a um ponto exclusivo para evitar a mistura com táxis tradicionais.
Os operadores de transporte para equipes de companhias aéreas e empresas de logística devem atualizar suas permissões de rota até 30 de junho, quando o antigo pátio de partidas do T1 será parcialmente fechado para reformas. A AAHK prevê a abertura dos halls de chegada do T2 no próximo ano, assim que o tráfego de chegadas atingir 85% dos volumes de 2019.
Enquanto isso, os gestores de mobilidade devem orientar os viajantes corporativos: fazer o check-in no T2; passar pela imigração lá; usar o People Mover para os portões; e retirar as bagagens no T1 na volta. Quem se antecipar pode ganhar vantagem reputacional ao divulgar instruções atualizadas para o dia da viagem antes do pico de conferências no verão.
Fonte: Human Resources Online
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