Được công bố một ngày trước khi chính thức hoạt động, Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) xác nhận khu khởi hành của Nhà ga 2 (T2) được xây dựng lại sẽ mở cửa vào ngày 27 tháng 5 — đây là lần tăng công suất lớn đầu tiên kể từ khi đường băng thứ ba đi vào hoạt động năm 2022. Cơ sở rộng 300.000 mét vuông này bao gồm tám quầy làm thủ tục, 68 máy tự động gửi hành lý, 58 ki-ốt thông minh và đặc biệt dành cho các chuyên gia về di chuyển là 35 cửa e-Channel trang bị cổng nhận diện khuôn mặt, hiện cho phép hành khách từ 7 tuổi trở lên sử dụng. Mười lăm hãng hàng không sẽ lần lượt chuyển quầy làm thủ tục từ Nhà ga 1 sang T2 đến ngày 10 tháng 6, bắt đầu với Hong Kong Airlines. Hành khách khởi hành sẽ hoàn tất thủ tục, kiểm tra an ninh và nhập cảnh tại T2 trước khi lên tàu tự động (Automated People Mover) di chuyển ba phút trở lại các cổng ở Nhà ga 1. Tất cả hành khách đến vẫn nhận hành lý tại Nhà ga 1, giúp giảm thiểu gián đoạn cho việc đón khách và chuyển tiếp giữa các nhà ga. Cơ quan Quản lý Sân bay Hồng Kông (AAHK) nhấn mạnh rằng thiết lập mới này tăng công suất xử lý hành khách giờ cao điểm lên 20%, rất quan trọng khi HKIA đặt mục tiêu phục vụ 80 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2028. Đối với các công ty quản lý đội dự án khu vực, thay đổi này đồng nghĩa với thời gian chờ ngắn hơn và khoảng thời gian kết nối tối thiểu được dự đoán chính xác hơn cho các chuyến phà tiếp theo đến Macau và Đồng bằng sông Châu Giang. Nhà ga cũng có 15 làn an ninh thông minh cho phép hành khách để laptop và chất lỏng dưới 100 ml trong túi, giúp rút ngắn vài phút kiểm tra. Các tuyến giao thông mặt đất cũng được điều chỉnh: 29 tuyến xe buýt sân bay “A-Route” và 17 tuyến xe buýt đêm “NA-Route” giờ dừng trực tiếp tại T2, trong khi điểm đón xe công nghệ được bố trí riêng biệt để tránh lẫn với taxi truyền thống. Các nhà điều hành xe đưa đón phục vụ phi hành đoàn và công ty logistics phải cập nhật giấy phép tuyến đường trước ngày 30 tháng 6 khi khu vực trước Nhà ga 1 cũ sẽ bị đóng một phần để cải tạo. AAHK dự kiến mở các sảnh đến của T2 vào năm sau khi lưu lượng hành khách đến đạt 85% so với năm 2019. Trong thời gian chờ đợi, các quản lý di chuyển nên hướng dẫn khách công tác: làm thủ tục tại T2; qua nhập cảnh tại đây; sử dụng tàu tự động đến cổng; và nhận hành lý tại T1 khi trở về. Những người đi trước có thể tạo lợi thế uy tín bằng cách phát hành hướng dẫn cập nhật cho ngày đi lại trước mùa hội nghị hè.
Nguồn: Human Resources Online
