Der erweiterte Terminal 2 des internationalen Flughafens Hongkong setzt neue Maßstäbe für abreisende Passagiere

Einen Tag vor der Inbetriebnahme bestätigte der Hongkonger Flughafen (HKIA), dass der neu gestaltete Abflugbereich des Terminals 2 (T2) am 27. Mai eröffnet wird – die erste große Kapazitätserweiterung seit der Inbetriebnahme der dritten Startbahn im Jahr 2022. Die 300.000 Quadratmeter große Anlage umfasst acht Check-in-Schalter, 68 Selbstbedienungs-Gepäckaufgabestationen, 58 intelligente Kioske und – besonders relevant für Mobilitätsprofis – 35 e-Kanäle mit Gesichtserkennung, die nun auch Reisende ab sieben Jahren zulassen. Fünfzehn Fluggesellschaften werden ihre Check-in-Schalter schrittweise bis zum 10. Juni von Terminal 1 nach T2 verlegen, beginnend mit Hong Kong Airlines. Abreisende Passagiere erledigen Check-in, Sicherheitskontrolle und Passkontrolle in T2, bevor sie mit dem automatischen People Mover in drei Minuten zurück zu den Gates im luftseitigen Bereich von T1 fahren. Alle Ankünfte bleiben weiterhin in T1 zur Gepäckausgabe, um Chauffeur-Abholungen und Terminalwechsel so wenig wie möglich zu stören. Die Flughafenbehörde Hong Kong (AAHK) betont, dass die neue Struktur die Abfertigungskapazität in Spitzenzeiten um 20 % erhöht – ein entscheidender Schritt, da HKIA bis 2028 80 Millionen Passagiere jährlich anstrebt. Für Unternehmen mit regionalen Projektteams bedeutet dies kürzere Wartezeiten und besser planbare Mindestanschlusszeiten für Weiterfahrten mit Fähren nach Macau und ins Perlflussdelta. Das Terminal verfügt zudem über 15 intelligente Sicherheitskontrollspuren, bei denen Laptops und Flüssigkeiten bis 100 ml in den Taschen bleiben dürfen – was die Kontrollzeit deutlich verkürzt. Die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr wurde angepasst: 29 „A-Route“-Flughafenbusse und 17 Nachtbusse der „NA-Route“ halten nun direkt am T2, während Fahrdienste an einem eigenen Haltebereich abgefertigt werden, um eine Vermischung mit traditionellen Taxis zu vermeiden. Shuttle-Betreiber für Flugpersonal und Logistikunternehmen müssen ihre Streckengenehmigungen bis zum 30. Juni aktualisieren, da der alte Abflugvorplatz von T1 teilweise für Renovierungsarbeiten geschlossen wird. Die AAHK plant, die Ankunftshallen von T2 im nächsten Jahr zu eröffnen, sobald das Ankunftsaufkommen 85 % des Niveaus von 2019 erreicht. Bis dahin sollten Mobilitätsmanager Geschäftsreisende informieren: Check-in und Passkontrolle in T2, mit dem People Mover zu den Gates, Gepäckausgabe in T1 bei der Rückkehr. Frühzeitige Kommunikation der neuen Abläufe vor dem Sommerkonferenz-Ansturm kann einen Wettbewerbsvorteil verschaffen.