CSU insiste em manter as verificações nas fronteiras internas da Alemanha apesar da reforma do asilo da UE

Apenas três dias após a entrada em vigor do tão negociado Pacto da UE sobre Migração e Asilo (GEAS), a União Social Cristã (CSU), partido governante da Baviera, sinalizou que não pretende revogar os controles fronteiriços fixos introduzidos em 2024. Em entrevista a jornalistas após uma reunião da direção do partido em Munique, no dia 15 de junho de 2026, o presidente do partido, Markus Söder, afirmou que o GEAS precisará de “uma fase de implementação prolongada” e que abandonar as verificações agora seria um erro. O chefe do grupo regional, Alexander Hoffmann, acrescentou que reformas anteriores da UE frequentemente levaram anos para se tornarem plenamente operacionais e que a Alemanha deve, portanto, “manter a linha” em suas fronteiras terrestres.

A Alemanha reintroduziu controles sistemáticos com Áustria, República Tcheca, Polônia, Suíça, Dinamarca, Holanda, França e Luxemburgo em setembro de 2024, citando movimentos secundários e lacunas nas fronteiras externas da UE. O regime foi renovado três vezes desde então e está autorizado até meados de setembro de 2026. Segundo as regras de Schengen, suspensões de livre circulação por períodos tão longos devem ser excepcionais, o que tem gerado críticas de Bruxelas e das capitais vizinhas.



Gestores de viagens corporativas esperavam que o novo pacto – que harmoniza os procedimentos de asilo e introduz solidariedade obrigatória entre os Estados-membros – abrisse caminho para o retorno gradual à circulação sem passaporte. A posição da CSU reduz essa perspectiva. A manutenção dos controles resulta em filas esporádicas para trabalhadores transfronteiriços, caminhões de entrega e turistas, além de obrigar empresas a incluir tempo extra em seus roteiros. Companhias aéreas também reclamam de passageiros perdendo voos devido a atrasos nas estradas em torno de Munique e Frankfurt.

O governo federal, uma coalizão CDU/CSU-FDP, mantém suas opções em aberto. Espera-se que o ministro do Interior, Alexander Dobrindt, reavalie a necessidade dos controles em agosto, mas com as eleições estaduais na Baviera previstas para outubro, o apetite político para aliviar as medidas parece limitado. Planejadores de mobilidade devem, portanto, considerar extensões sucessivas até 2027.