Nova regra de eTA para chegadas de barco de Saint-Pierre-et-Miquelon fecha lacuna na triagem

A partir das 1h (horário do leste) de 5 de junho de 2026, a maioria dos estrangeiros isentos de visto que viajam de balsa ou embarcação privada do território francês próximo de Saint-Pierre-et-Miquelon (SPM) para o Canadá deverá possuir uma Autorização Eletrônica de Viagem (eTA). O IRCC anunciou a mudança após agentes de fronteira detectarem tentativas de burlar a triagem prévia, entrando pela curta rota marítima entre Fortune, NL e SPM. Antes, a exigência do eTA aplicava-se apenas a chegadas aéreas, deixando uma brecha para viajantes que embarcavam na balsa de SPM após transitarem pela França sem triagem. A nova regra alinha as chegadas marítimas às aéreas, permitindo que as autoridades verifiquem os dados dos passageiros em listas de segurança e imigração antes da partida. Permanecem isentos os cidadãos franceses residentes em SPM que viajam diretamente ao Canadá, passageiros e tripulantes de cruzeiros, além de cidadãos e residentes permanentes dos EUA, todos já submetidos a triagens separadas. Os requisitos de entrada para nacionais que precisam de visto permanecem inalterados. Para empresas que rotacionam pessoal nos setores offshore de energia, pesca e turismo do Atlântico canadense, a alteração implica em maior antecedência — o IRCC estima que a maioria dos eTAs seja aprovada em minutos, mas recomenda solicitar com 72 horas de antecedência. Operadoras de turismo que oferecem pacotes de excursão no verão entre Newfoundland e SPM devem atualizar seus sistemas de reserva para registrar dados de passaporte e números de eTA. A falta do eTA pode resultar em embarque negado em SPM ou recusa de entrada pela Agência de Serviços de Fronteira do Canadá, prejudicando viagens de negócios e contratações sazonais. Equipes de mobilidade corporativa devem revisar os processos de aprovação de viagens para garantir que o novo trecho marítimo esteja coberto pelas verificações de conformidade do eTA.