O serviço Landline da Air Canada adiciona conexões entre Sarnia e Muskoka ao hub de Toronto

A Air Canada ampliou sua rede terrestre-aérea “Landline”, lançando conexões diárias de ida e volta de ônibus executivo entre o Aeroporto Chris Hadfield, em Sarnia, e o Aeroporto de Muskoka até o Aeroporto Internacional Toronto Pearson. O serviço, operado com ônibus de luxo sob os números de voo da Air Canada, começou a funcionar esta semana. Os passageiros fazem o check-in no aeroporto local, recebem o cartão de embarque até o destino final e despacham a bagagem diretamente, reproduzindo a experiência de um voo regional, porém com menor emissão de carbono e custos operacionais reduzidos. O ônibus faz uma parada no Aeroporto Internacional da Região de Waterloo no trajeto de Sarnia, ampliando o alcance para viajantes do sudoeste de Ontário. Para viajantes corporativos, o modelo reduz o tempo total da viagem em comparação ao transporte próprio, elimina taxas de estacionamento e garante proteção contra conexões perdidas conforme a tarifa da Air Canada. Empresas com projetos em Sarnia, região petroquímica, e Muskoka, destino turístico, podem agora integrar essas comunidades menores às suas políticas globais de viagem sem precisar fretar voos regionais, que têm sido difíceis de operar com lucro pelas companhias aéreas. Executivos da Landline afirmam que o produto elimina voos curtos de 90 minutos e as emissões associadas, ao mesmo tempo em que mantém o tráfego de conexão para a malha de voos de longa distância da Air Canada. Autoridades locais consideram a iniciativa um alento para o desenvolvimento econômico regional, após os cortes nos serviços durante a pandemia que deixaram muitos aeroportos secundários sem voos regulares. Equipes de gestão de viagens devem atualizar suas ferramentas de reserva: os trechos Landline têm números de voo AC e aparecem nos sistemas GDS, garantindo que o monitoramento de segurança e os painéis de relatório de carbono capturem automaticamente os trechos de ônibus.