Ab dem 5. Juni 2026, 1:00 Uhr ET, müssen die meisten visumfreien Ausländer, die mit der Fähre oder einem privaten Boot vom französischen Überseegebiet Saint-Pierre-et-Miquelon (SPM) nach Kanada reisen, eine elektronische Reisegenehmigung (eTA) vorweisen. IRCC kündigte diese Änderung an, nachdem Grenzbeamte Versuche entdeckt hatten, die Vorabkontrolle zu umgehen, indem Reisende die kurze Fährverbindung zwischen Fortune, NL und SPM nutzten. Bisher galt die eTA-Pflicht nur für Flugankünfte, was eine Lücke für Reisende öffnete, die nach einem Transit durch Frankreich ohne Kontrolle die SPM-Fähre bestiegen. Die neue Regelung bringt die Einreise per Schiff mit der Luftfahrt in Einklang und ermöglicht es den Behörden, Passagierdaten vor Abfahrt mit Sicherheits- und Einwanderungslisten abzugleichen. Ausnahmen gelten weiterhin für französische Staatsbürger mit Wohnsitz in SPM, die direkt nach Kanada reisen, Kreuzfahrtreisende und Besatzungsmitglieder sowie US-Bürger und US-Permanent Residents, die bereits gesondert überprüft werden. Die Einreisebestimmungen für visumpflichtige Staatsangehörige bleiben unverändert. Für Unternehmen, die Personal in den Offshore-Energie-, Fischerei- und Tourismussektoren Atlantik-Kanadas rotieren, bedeutet die Änderung eine längere Vorlaufzeit – IRCC schätzt, dass die meisten eTAs innerhalb von Minuten genehmigt werden, empfiehlt jedoch eine Antragstellung 72 Stunden im Voraus. Reiseveranstalter, die Sommerausflüge zwischen Neufundland und SPM anbieten, müssen ihre Buchungssysteme aktualisieren, um Passdaten und eTA-Nummern zu erfassen. Das Fehlen einer eTA kann zu verweigerter Einschiffung in SPM oder Einreiseverweigerung durch die kanadische Grenzschutzbehörde führen, was Geschäftsreisen und saisonale Personalplanung beeinträchtigt. Firmen-Mobilitätsteams sollten ihre Reisegenehmigungsprozesse überprüfen, um sicherzustellen, dass die neue Schiffsroute in die bestehenden eTA-Konformitätsprüfungen integriert ist.
Quelle: Envoy Global
