截至2026年6月5日美国东部时间凌晨1点，绝大多数免签外国公民通过渡轮或私人船只从法国近海领地圣皮埃尔和密克隆群岛（SPM）前往加拿大，必须持有电子旅行授权（eTA）。加拿大移民、难民及公民事务部（IRCC）宣布此项变更，此前边境官员发现有人试图通过圣皮埃尔和密克隆群岛与纽芬兰幸运港（Fortune, NL）之间的短途海路绕过预先入境筛查。
对于不确定如何在短时间内获得eTA的旅客，VisaHQ提供了简便的在线申请平台和个性化支持。通过专门的加拿大页面（https://www.visahq.com/canada/），申请人可以上传材料、实时获取更新，并享受专家审核服务，最大限度减少在SPM渡轮码头临时遇到问题的风险。
![针对来自圣皮埃尔和密克隆的船只抵达，新eTA规定弥补筛查漏洞]()
此前，eTA要求仅适用于航空入境，导致通过法国转机后乘坐SPM渡轮的旅客存在漏洞。新规使海路入境与航空入境保持一致，允许当局在出发前核查乘客信息，匹配安全和移民观察名单。法国公民（居住在SPM）直接前往加拿大、邮轮乘客及船员，以及美国公民或永久居民仍享有豁免，这些群体已接受单独审查。对需要签证的国籍旅客，入境要求保持不变。
对于在大西洋加拿大海上能源、渔业和旅游行业轮换人员的公司来说，此次修订意味着需要提前准备——IRCC估计大多数eTA申请几分钟内获批，但建议提前72小时申请。运营纽芬兰与SPM之间夏季游览套餐的旅行社必须更新预订系统，采集护照信息和eTA号码。未能获得eTA可能导致在SPM被拒绝登船或被加拿大边境服务局拒绝入境，影响商务出行和季节性人员调配。企业流动管理团队应审查差旅审批流程，确保新增加的海路环节纳入现有eTA合规检查。
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此前，eTA要求仅适用于航空入境，导致通过法国转机后乘坐SPM渡轮的旅客存在漏洞。新规使海路入境与航空入境保持一致，允许当局在出发前核查乘客信息，匹配安全和移民观察名单。法国公民（居住在SPM）直接前往加拿大、邮轮乘客及船员，以及美国公民或永久居民仍享有豁免，这些群体已接受单独审查。对需要签证的国籍旅客，入境要求保持不变。
对于在大西洋加拿大海上能源、渔业和旅游行业轮换人员的公司来说，此次修订意味着需要提前准备——IRCC估计大多数eTA申请几分钟内获批，但建议提前72小时申请。运营纽芬兰与SPM之间夏季游览套餐的旅行社必须更新预订系统，采集护照信息和eTA号码。未能获得eTA可能导致在SPM被拒绝登船或被加拿大边境服务局拒绝入境，影响商务出行和季节性人员调配。企业流动管理团队应审查差旅审批流程，确保新增加的海路环节纳入现有eTA合规检查。
