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UE Diz a Berna Que Acordos Bilaterais III São o Único Caminho para Relações Estáveis de Livre Circulação

jun. 17, 2026
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UE Diz a Berna Que Acordos Bilaterais III São o Único Caminho para Relações Estáveis de Livre Circulação
Em conclusões publicadas em Bruxelas no dia 16 de junho, os Estados-membros da UE declararam que o pacote provisório ‘Acordos Bilaterais III’ é a única base viável para as futuras relações com a Suíça, alertando que o atual mosaico de acordos setoriais está se desgastando. A primeira avaliação formal do Conselho desde 2019 afirma que, sem o novo acordo, os tratados existentes sobre livre circulação de pessoas, transporte terrestre e aviação perderão gradualmente a segurança jurídica. Para os empregadores internacionais, a mensagem é clara: o acesso privilegiado da Suíça ao mercado e o regime recíproco de livre circulação dependem da ratificação do pacote pelo Parlamento suíço e de uma provável campanha referendária em 2027. Os departamentos de RH e mobilidade devem se preparar para possíveis mudanças nas cotas de permissões de residência, coordenação da seguridade social e regras de notificação para trabalhadores destacados previstas nos textos do projeto. O Conselho também espera explicitamente que a Suíça participe do programa educacional Erasmus+ a partir de janeiro de 2027, uma medida bem-vinda pelas multinacionais que dependem da mobilidade de graduados dentro da UE e de programas de dupla titulação. O texto ainda incentiva a participação plena da Suíça no próximo Sistema de Entrada/Saída (EES) e no esquema de autorização de viagem ETIAS, o que significa que os empregadores precisarão prever custos com taxas ETIAS para trabalhadores de países terceiros que entrem na Suíça por aeroportos da UE. Os negociadores suíços indicaram amplo apoio político em Berna, mas ainda precisam convencer os cantões céticos e o Partido Popular Suíço de direita, que já se prepara para uma campanha referendária ‘Suisse Libre’. Caso a ratificação não avance, viajantes a negócios podem enfrentar formalidades fronteiriças fragmentadas e as companhias aéreas podem perder direitos automáticos de tráfego sob o acordo de aviação de 2002. Líderes em mobilidade global devem acompanhar o calendário legislativo: o Conselho Federal planeja submeter o acordo para consulta após o recesso de verão, com debate parlamentar previsto para o início de 2027 e votação popular no terceiro trimestre de 2027.
Fonte: SWI swissinfo.ch

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