6月16日にブリュッセルで発表された結論で、EU加盟国は「二国間協定III」案がスイスとの将来関係の唯一の実現可能な基盤であると宣言し、現在の分野別協定の寄せ集めが崩れつつあると警告しました。2019年以来初めての欧州理事会の正式評価によれば、新協定がなければ、自由移動、陸上輸送、航空に関する既存の協定は徐々に法的確実性を失うと指摘しています。国際的な雇用主にとって明確なメッセージは、スイスの特権的な市場アクセスと相互自由移動体制は、ベルンが議会でこの協定案を批准し、2027年に予定される国民投票を乗り越えることにかかっているということです。人事・モビリティ部門は、居住許可枠、社会保障調整、派遣労働者の通知規則など、案に含まれる変更に備える必要があります。理事会はまた、スイスが2027年1月からエラスムス+教育プログラムに参加することを明確に期待しており、これはEU内の卒業生の移動や二重学位人材の確保に依存する多国籍企業に歓迎されています。さらに、スイスに対しては、今後導入される入出国管理システム（EES）およびETIAS渡航認証制度に完全参加するよう促しており、これにより雇用主はEU空港経由でスイスに入国する第三国からの派遣者のETIAS手数料を予算に組み込む必要があります。スイスの交渉担当者はベルンで広範な政治的支持を得ていると示唆していますが、懐疑的なカントンや、すでに「スイス自由」国民投票キャンペーンを準備している右派のスイス人民党を説得しなければなりません。批准が遅れると、ビジネス渡航者は断片的な国境手続きに直面し、航空会社は2002年の航空協定に基づく自動的な交通権を失う可能性があります。グローバルモビリティの責任者は立法スケジュールを注視すべきで、連邦評議会は夏季休会後に協定案を諮問にかけ、議会審議は2027年初頭、国民投票は2027年第3四半期に行われる見込みです。
出典： SWI swissinfo.ch
