Als onderdeel van een gefaseerde upgrade om de vertrektijden van grensoverschrijdende bussen te versnellen, heeft het Hongkongse havengebouw van de Hongkong–Zhuhai–Macau-brug een reeks “all-in-one” zelfbedieningsdraaisluizen in gebruik genomen. Deze poorten, die op 8 juni stilletjes werden geïntroduceerd en op 16 juni officieel werden aangekondigd, stellen passagiers in staat om met hun Octopus-kaart te betalen of WeChat/Alipay QR-codes te scannen om het shuttlebuskaartje te betalen en de toegangspoort in één stap te passeren, waardoor het wachten op papieren tickets overbodig wordt. Het systeem, geleverd door een joint venture uit Guangdong die al gezichtsherkennings-e-kanalen aan de Zhuhai-kant verzorgt, geldt momenteel alleen voor volbetalende volwassen tickets die in Hongkong worden gekocht. Kortingscategorieën zoals kinderen en senioren moeten nog steeds aan een bemande balie hun kaartje kopen, een beperking die zowel forenzen als toeristische aanbieders hopen vóór de zomerdrukte te laten oplossen. Het Transportdepartement van Hongkong meldt dat vroege tests laten zien dat de gemiddelde doorlooptijd per reiziger bij de poort is gedaald van 60 naar 18 seconden, terwijl de totale doorstroming in de hal tijdens de avondspits met 35% is gestegen. Busoperator HZMBus heeft ondertussen realtime informatie over beschikbare zitplaatsen toegevoegd aan zijn mobiele app, waardoor de koppeling tussen kaartverkoop en toegangspoort is verbeterd. Voor wereldwijde mobiliteitsprogramma’s betekent deze verandering snellere deur-tot-deur transfers voor werknemers die tussen vergaderingen in Hongkong en de gaming- en financiële centra van Hengqin of Macau pendelen. Bedrijven wordt echter aangeraden hun reisbeleid aan te passen om opwaarderingen van opgeslagen waarde te vergoeden, aangezien er bij de poort geen ontvangstbewijzen worden uitgegeven. Autoriteiten geven aan dat vergelijkbare ‘tap-and-go’-oplossingen later dit jaar mogelijk ook worden uitgerold bij Shenzhen Bay en de binnenkort te openen Liantang busatrium, wat wijst op een bredere trend van het integreren van betaling en grenspassage voor drukbezochte zakelijke corridors.
Bron: Sing Tao Headline
