23 червня, у другий день конгресу ACI EUROPE у Празі, президент асоціації Штефан Шульте дав різку оцінку довгоочікуваній системі в’їзду/виїзду ЄС. Разом із керівницею транспортного відомства Єврокомісії Магдою Копчинською він зазначив, що біометрична база даних на кордоні, яка має запрацювати повноцінно вже цього літа, вже зараз спричиняє черги тривалістю по кілька годин у пікові години і може паралізувати роботу аеропортів під час літнього напливу туристів у липні, якщо не буде надано гнучкості для призупинення формальностей. Ці слова особливо актуальні для Чехії, де аеропорт Праги очікує рекордний літній трафік, хоча ремонт головної злітно-посадкової смуги змушує перенаправляти рейси над густонаселеними районами, що обмежує можливості для маневру. Представники прикордонної поліції на сесії визнали, що ще не тестували систему EES на повну потужність і продовжують набір персоналу. Ширше послання Шульте — заклик до ЄС розробити авіаційну стратегію, орієнтовану на конкурентоспроможність. Він наполягав, щоб Комісія не підвищувала аеропортові збори, пришвидшила затвердження біометричних електронних воріт і спрямувала доходи від торгівлі викидами на впровадження сталого палива. Чеські авіаперевізники Smartwings і CSA, а також аеропорт Праги підтримують ці позиції і провели приватні зустрічі з представниками ЄС на полях конгресу. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, головний висновок — готувати мандрівників до можливих затримок на паспортному контролі в зоні Шенгену, включно з Прагою, і зберігати плани на випадок непередбачуваних обставин (наприклад, збільшувати час на пересадки, використовувати послуги швидкого проходження), доки система EES не стабілізується. Компаніям, які планують групові переїзди або запуск проєктів у Чехії в липні-серпні, варто врахувати додатковий запас часу на прибуття і за можливості розглянути варіанти дистанційної роботи.
Джерело: ACI EUROPE
