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Trem de carga colide com serviço de passageiros em Wielkopolska, interrompendo o transporte ferroviário regional

jun. 26, 2026
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Trem de carga colide com serviço de passageiros em Wielkopolska, interrompendo o transporte ferroviário regional
Passageiros de trem no oeste da Polônia enfrentaram grandes transtornos em 25 de junho, após uma composição de passageiros da PKP IC com destino a Szczecin ser atingida lateralmente por um trem de carga próximo a Białośliwie, no condado de Piła. Serviços de emergência informaram à Agência Anadolu que duas pessoas sofreram ferimentos sem risco de vida, mas dezesseis brigadas de bombeiros foram mobilizadas, pois vários vagões carregados com madeira tombaram, bloqueando ambas as vias. O acidente obrigou o gestor da infraestrutura, PKP PLK, a suspender o tráfego no importante corredor Poznań–Bydgoszcz até que os investigadores da Comissão Estadual de Acidentes Ferroviários pudessem analisar o local. Dados iniciais do sistema de sinalização digital indicam que o trem de carga pode ter passado por um sinal vermelho, mas sindicatos apontam para distorções nos trilhos causadas pelo calor intenso durante a onda de calor que atinge o país. Ônibus substitutos foram organizados, porém a capacidade é limitada; a linha normalmente transporta 11 mil passageiros e 3 mil toneladas de carga diariamente, conectando fábricas da Grande Polônia aos portos do Báltico. Analistas de logística alertam que os transportadores de componentes automotivos para a Alemanha terão que desviar pela cidade de Łódź, aumentando o tempo de trânsito em até seis horas. O acidente ocorre em um momento delicado: a PKP PLK está no meio de uma atualização do sistema ERTMS, financiada pela UE com €1,7 bilhão, que visa aumentar a velocidade da linha para 160 km/h e liberar mais vagas para cargas. O Ministério da Infraestrutura afirmou que as lições da investigação serão incorporadas a novos protocolos de resistência ao calor para trilhos e material rodante. Para empregadores que deslocam funcionários entre Poznań, Piła e a Tricidade, planos de contingência como turnos escalonados ou trabalho remoto podem ser necessários até a retomada total do serviço — prevista para o início da próxima semana, após a substituição dos dormentes danificados e a recertificação da sinalização.
Fonte: Anadolu Agency

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