विएलकोपोल्स्का में मालगाड़ी और यात्री ट्रेन की टक्कर, क्षेत्रीय रेल सेवा ठप

पश्चिमी पोलैंड में 25 जून को रेल यात्रियों को बड़ी परेशानी का सामना करना पड़ा जब पिएला काउंटी के बियालोश्लिविए के पास एक पीकेपी आईसी यात्री ट्रेन, जो श्चेचिन जा रही थी, को एक मालगाड़ी ने टक्कर मार दी। आपातकालीन सेवाओं ने अनादोलु एजेंसी को बताया कि दो लोग मामूली चोटें लेकर सुरक्षित हैं, लेकिन लकड़ी से भरे कई डिब्बे दोनों ट्रैकों पर गिर गए, जिसके कारण 16 फायर और रेस्क्यू ब्रिगेड भेजी गईं। इस हादसे के कारण इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक पीकेपी पीएलके ने पोझन–बिडगॉश्ज़ मार्ग पर यातायात रोक दिया जब तक कि राज्य रेल दुर्घटना आयोग के जांचकर्ता स्थल का निरीक्षण न कर लें। डिजिटल सिग्नलिंग सिस्टम के प्रारंभिक आंकड़े बताते हैं कि मालगाड़ी ने स्टॉप सिग्नल पार किया हो सकता है, लेकिन यूनियनों का कहना है कि देशव्यापी गर्मी की लहर के कारण ट्रैक में विकृति आई है। यात्रियों के लिए वैकल्पिक बसें उपलब्ध कराई गई हैं, लेकिन क्षमता सीमित है; यह मार्ग रोजाना 11,000 यात्रियों और 3,000 टन माल को ले जाता है, जो ग्रेटर पोलैंड के कारखानों को बाल्टिक बंदरगाहों से जोड़ता है। लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि जर्मनी को ऑटोमोटिव पुर्जे भेजने वाले फॉरवर्डर्स को अब लोड्ज़ के रास्ते जाना पड़ेगा, जिससे यात्रा में छह घंटे तक का अतिरिक्त समय लगेगा। यह दुर्घटना एक संवेदनशील समय पर हुई है: पीकेपी पीएलके यूरोपीय संघ के 1.7 बिलियन यूरो के ईआरटीएमएस अपग्रेड के बीच में है, जिसका उद्देश्य लाइन की गति 160 किमी/घंटा तक बढ़ाना और अधिक मालगाड़ियों के लिए स्लॉट खोलना है। इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्रालय ने कहा कि जांच से मिली सीख को गर्मी के तनाव से निपटने के नए प्रोटोकॉल में शामिल किया जाएगा। पोझन, पिएला और ट्रिसिटी के बीच कर्मचारियों को ले जाने वाले नियोक्ताओं को तब तक वैकल्पिक योजनाएं जैसे कि शिफ्ट में बदलाव या दूरस्थ कार्य अपनाने पड़ सकते हैं, जब तक कि पूरी सेवा पुनः शुरू न हो जाए—जो संभवतः अगले सप्ताह की शुरुआत में क्षतिग्रस्त स्लीपर बदलने और सिग्नलिंग पुनः प्रमाणित करने के बाद होगा।