Un train de marchandises entre en collision avec un train de passagers en Grande-Pologne, interrompant le trafic ferroviaire régional

Les voyageurs ferroviaires de l’ouest de la Pologne ont subi d’importantes perturbations le 25 juin, lorsqu’un train de passagers PKP IC en direction de Szczecin a été heurté sur le côté par un convoi de marchandises près de Białośliwie, dans le comté de Piła. Les services d’urgence ont indiqué à l’Agence Anadolu que deux personnes ont été légèrement blessées, sans danger pour leur vie, mais seize brigades de pompiers et de secours ont été mobilisées car plusieurs wagons transportant du bois se sont renversés, bloquant les deux voies. Cet accident a contraint le gestionnaire d’infrastructure PKP PLK à suspendre la circulation sur l’axe vital Poznań–Bydgoszcz, en attendant que la Commission d’enquête sur les accidents ferroviaires d’État puisse examiner les lieux. Les premières données du système de signalisation numérique suggèrent que le train de marchandises aurait franchi un signal d’arrêt, mais les syndicats évoquent des déformations des rails dues à la chaleur, dans un contexte de canicule nationale. Des bus de substitution ont été mis en place, mais leur capacité reste limitée; cette ligne transporte habituellement 11 000 passagers et 3 000 tonnes de fret par jour, reliant les usines de Grande-Pologne aux ports de la mer Baltique. Les analystes logistiques préviennent que les transporteurs de pièces automobiles à destination de l’Allemagne devront emprunter un itinéraire détourné via Łódź, ce qui allongera le temps de trajet jusqu’à six heures. Cet accident survient à un moment sensible: PKP PLK est en plein milieu d’une modernisation à 1,7 milliard d’euros financée par l’UE, visant à déployer le système ERTMS pour augmenter la vitesse maximale à 160 km/h et libérer davantage de créneaux pour le fret. Le ministère des Infrastructures a annoncé que les enseignements de l’enquête serviront à élaborer de nouveaux protocoles de gestion du stress thermique pour les rails et le matériel roulant. Pour les employeurs qui déplacent leur personnel entre Poznań, Piła et la Tricité, des plans de contingence comme des horaires décalés ou le télétravail pourraient être nécessaires jusqu’à la reprise complète du service, prévue probablement en début de semaine prochaine, une fois les traverses endommagées remplacées et la signalisation recertifiée.