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China Eastern encomenda 25 jatos Airbus A330neo no valor de 9,35 bilhões de dólares para impulsionar expansão de voos de longa distância

jun. 27, 2026
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China Eastern encomenda 25 jatos Airbus A330neo no valor de 9,35 bilhões de dólares para impulsionar expansão de voos de longa distância
Em comunicado à Bolsa de Valores de Xangai em 26 de junho, a China Eastern Airlines confirmou a compra de 25 aeronaves Airbus A330-900neo, no valor de catálogo de US$ 9,35 bilhões, com entregas previstas entre 2029 e 2033. O acordo, negociado em Xangai no mesmo dia, reforça a presença do fabricante europeu no que a Airbus prevê ser o mercado de fuselagem larga de crescimento mais rápido do mundo. A China Eastern informou que os jatos bimotor Rolls-Royce Trent 7000 serão baseados em Xangai Pudong para “expandir destinos intercontinentais e aumentar a frequência de voos”, transformando o hub em um ponto de conexão mais forte para Europa, Oceania e América do Sul. Dez A330-200 antigos serão aposentados durante o período de entrega, o que implica um ganho líquido de capacidade de cerca de 7.500 assentos de longa distância por semana. Para as equipes globais de mobilidade, isso sinaliza uma melhora contínua na disponibilidade de cabines premium na capital comercial da China, onde a taxa de ocupação da classe executiva tem sido de 87% desde fevereiro. A redução de 14% no consumo de combustível do A330neo em comparação aos modelos atuais também deve ajudar as companhias aéreas a controlar as sobretaxas que elevaram os orçamentos de viagens corporativas no pós-pandemia. A Airbus, ainda em busca de um pedido chinês rumoroso de 500 aeronaves, pode usar essa conquista como prova da disposição de Pequim em diversificar além da Boeing, apesar dos desafios geopolíticos. O financiamento virá do caixa da China Eastern, empréstimos bancários e uma emissão de títulos no exterior de até RMB 2,8 bilhões, indicando um apetite saudável do mercado de capitais por emissões no setor aéreo. Gestores de viagens e responsáveis por rotas devem ficar atentos aos anúncios: analistas apontam Xangai–Paris, Xangai–São Paulo (via Madri) e um aumento na frequência para Zurique como os principais candidatos para a nova frota.
Fonte: Reuters via Investing.com

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