Greve Nacional dos Controladores de Tráfego Aéreo Cancela 933 Voos em Toda a França

Pouco mais de 24 horas após atrasos causados pelo clima, a França foi atingida por uma greve coordenada dos controladores de tráfego aéreo, que resultou no cancelamento de 933 voos em 2 de julho e afetou os planos de viagem de cerca de 300 mil passageiros em toda a Europa. A paralisação, liderada pelos sindicatos UNSA-ICNA e USAC-CGT, teve como alvo os principais Centros de Controle de Área em Paris, Bordeaux e Marselha, paralisando tanto voos domésticos quanto partidas de longa distância de alto valor.

Os sindicatos acusam o governo de falta crônica de pessoal, equipamentos de radar obsoletos e negociações salariais estagnadas, enquanto o Ministério dos Transportes classifica a greve como “desproporcional” no início das férias escolares. Os aeroportos Charles de Gaulle e Orly perderam cerca de 40% dos voos programados, e Beauvais reduziu suas operações de baixo custo na mesma proporção. A Ryanair cancelou mais de 400 trechos e redirecionou outros voos pelo espaço aéreo belga e alemão, aumentando o consumo de combustível e as infrações de tempo de trabalho da tripulação.



Para empresas que transportam pessoal ou cargas críticas, a greve representa mais que um transtorno de um dia. O desvio das rotas aéreas obrigou voos vindos dos Estados Unidos e da Ásia a seguirem trajetos mais longos pelo norte, forçando as companhias a descarregar cargas para manter os limites de combustível. Exportadores franceses de produtos perecíveis com prazo curto alertam para riscos de deterioração caso a greve continue. Advogados especializados em imigração empresarial também destacam um impacto secundário: portadores de visto cujas datas de viagem constam em cartas de agendamento da OFII podem precisar remarcar consultas médicas se perderem as janelas de chegada, o que pode atrasar a emissão do título de residência. A maioria das pré-fecturas concede uma tolerância de 15 dias, mas somente mediante solicitação prévia.

Embora a DGAC tenha aplicado regras de serviço mínimo para manter um em cada quatro voos operando, as negociações ainda não avançaram. Caso as conversas emperrem, os sindicatos podem emitir novos avisos de greve com apenas cinco dias de antecedência, deixando gestores de viagens na França e no exterior correndo para encontrar rotas alternativas por Madri, Frankfurt ou Londres.