Landelijke staking van luchtverkeersleiders legt 933 vluchten in heel Frankrijk stil

Nog geen 24 uur na vertragingen door het weer werd Frankrijk getroffen door een gecoördineerde staking van luchtverkeersleiders, waardoor op 2 juli 933 vluchten werden geannuleerd en de reisplannen van zo’n 300.000 passagiers in heel Europa in de war raakten. De staking, geleid door de vakbonden UNSA-ICNA en USAC-CGT, richtte zich op belangrijke Area Control Centres in Parijs, Bordeaux en Marseille, waardoor zowel binnenlandse vluchten als winstgevende langeafstandsvluchten lamgelegd werden. De vakbonden verwijten de overheid chronisch personeelstekort, verouderde radarapparatuur en vastgelopen loononderhandelingen, terwijl het ministerie van Transport de actie “disproportioneel” noemt, juist aan het begin van de zomervakantie. Zowel Charles de Gaulle als Orly zagen ongeveer 40% van de geplande vluchten uitvallen, terwijl Beauvais zijn low-cost vluchten met hetzelfde percentage terugschroefde. Ryanair schrapte alleen al meer dan 400 vluchten en leidde andere om via Belgisch en Duits luchtruim, wat leidde tot hoger brandstofverbruik en overtredingen van de diensttijden van bemanningen. Voor bedrijven die personeel of cruciale vracht vervoeren, is deze staking meer dan een dagje hinder. Door omleidingen moesten inkomende vluchten uit Amerika en Azië langere noordelijke routes volgen, waardoor luchtvaartmaatschappijen vracht moesten afladen om binnen de brandstoflimieten te blijven. Franse exporteurs van bederfelijke goederen waarschuwen voor risico’s op bederf als de stakingen aanhouden. Advocaten gespecialiseerd in zakelijke immigratie wijzen ook op een neveneffect: visumhouders met reisdagen op OFII-afspraakbrieven moeten mogelijk medische controles verzetten als ze hun aankomstvensters missen, wat de uitgifte van verblijfsvergunningen kan vertragen. De meeste préfectures hanteren een tolerantie van 15 dagen, maar alleen op voorafgaand verzoek. Hoewel de DGAC minimumdienstregels toepaste om een kwart van de vluchten door te laten gaan, hebben de onderhandelingen nog geen doorbraak opgeleverd. Mocht het overleg vastlopen, dan kunnen de vakbonden met slechts vijf dagen waarschuwing nieuwe stakingsaanzeggingen uitbrengen, waardoor reismanagers in Frankrijk en daarbuiten op zoek moeten naar alternatieve routes via Madrid, Frankfurt of Londen.