Ryanair alerta que o Sistema de Entrada e Saída da UE provoca ‘filas longas e voos perdidos’

A companhia aérea irlandesa Ryanair juntou-se a um coro crescente de críticas ao Sistema Biométrico de Entrada e Saída (EES) da União Europeia, que se tornará obrigatório para viajantes de países terceiros ainda este ano. Em declarações divulgadas pela Sky News em 3 de julho de 2026, o Diretor de Operações Neal McMahon afirmou que os passageiros não devem ser “cobaias de um sistema de controlo de passaportes mal concebido, que pode causar longas filas, voos perdidos e stress desnecessário”. A companhia aérea apontou atrasos de até duas horas em aeroportos desde Palma até Paris Beauvais durante as fases piloto atuais. Embora a Irlanda esteja fora do Espaço Schengen, muitos passageiros da Ryanair fazem conexões em hubs Schengen, e a empresa teme penalizações por atrasos segundo as regras do EU261. A crítica surge após uma carta conjunta de aeroportos e associações aéreas ao Presidente da Comissão, von der Leyen, alertando para “consequências operacionais graves”. Para gestores de mobilidade, o alerta é oportuno: a partir do final de outubro, colaboradores de fora da UE que voem para o Espaço Schengen para reuniões deverão reservar tempo extra para o registo inicial (foto e impressões digitais) e garantir que os passaportes tenham páginas em branco suficientes para o carimbo EES que substituirá a marcação manual. Viajantes frequentes devem ainda preparar-se para os quiosques de reconhecimento facial, que ainda não foram testados em horários de pico. As autoridades irlandesas, que mantêm a Área Comum de Viagem com o Reino Unido, ainda não decidiram se alinham o pré-controle dos EUA no Aeroporto de Dublin e outros voos fora do Schengen com o compartilhamento de dados do EES. Empresas que encaminham funcionários por hubs europeus são aconselhadas a acompanhar os planos de contingência dos agentes de handling e a informar os viajantes sobre os tempos de espera previstos.