Canadá e EUA ampliam pré-liberação em quatro novas fronteiras terrestres

Viajantes a negócios que costumam dirigir entre o Canadá e os Estados Unidos em breve passarão muito menos tempo na fila. Em 5 de julho de 2026, os dois governos confirmaram que instalações conjuntas de pré-liberação serão inauguradas em 1º de setembro em quatro pontos adicionais de entrada: Coutts–Sweetgrass (Alberta–Montana), Derby Line–Stanstead (Vermont–Québec), Queenston–Lewiston (Ontário–Nova York) e St. Stephen–Calais (New Brunswick–Maine). A expansão de 240 milhões de dólares canadenses — financiada igualmente por Ottawa e Washington — permitirá que agentes da Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) e da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) inspecionem viajantes para ambos os países em uma única zona de inspeção antes da travessia da fronteira.

O modelo segue o sistema de pré-liberação já em operação nos aeroportos de Toronto, Montreal e outros cinco aeroportos canadenses, onde as inspeções americanas são concluídas antes do embarque dos passageiros. O Ministério dos Transportes do Canadá informa que testes-piloto na Ponte da Paz em 2023 reduziram o tempo médio de espera em 40% durante os períodos de pico no verão; as autoridades projetam ganhos semelhantes nas quatro novas rotas, que juntas movimentam cerca de 2,4 milhões de veículos por ano.



Para as empresas canadenses, travessias mais rápidas significam cronogramas de cadeia de suprimentos mais enxutos e redução nos custos de horas extras dos motoristas. Caminhoneiros terão faixas exclusivas FAST, enquanto veículos de passeio usarão leitores RFID conectados aos aplicativos ArriveCAN/CBP ROAM, que se tornaram totalmente interoperáveis em abril. Empresas de logística que operam entregas just-in-time para Calgary, Montreal e Atlântico do Canadá informaram à Associação Canadense de Expedidores Internacionais que esperam reduzir até um dia nos cronogramas de ida e volta assim que as operações 24 horas forem iniciadas.

O acordo de pré-liberação também aprofunda o compartilhamento bilateral de dados. A CBSA afirma que algoritmos conjuntos de avaliação de risco reduziram inspeções duplicadas em 35% no ano passado, e ambos os países testarão quiosques biométricos em Coutts e Queenston até meados de 2027. Salvaguardas de privacidade previstas na Lei de Pré-Liberação do Canadá exigem que qualquer informação coletada por agentes americanos seja armazenada em servidores canadenses e esteja sujeita a pedidos de Acesso à Informação.

Dicas práticas: os motoristas devem preencher a nova Declaração Móvel de Pré-Liberação com pelo menos 24 horas de antecedência da viagem, manter passaportes e registro do veículo à mão e evitar os horários de pico nos fins de semana, entre 11h e 15h. Motoristas comerciais têm até 15 de agosto para vincular seus cartões FAST ao aplicativo ou correm o risco de serem redirecionados para inspeção secundária.