China Eastern revela sua rede internacional para 2026: 11 novas rotas e grandes aumentos de frequência para Europa e Austrália

Nas primeiras horas de segunda-feira (6 de julho, horário de Pequim), a China Eastern Airlines divulgou o plano para sua rede de voos de longa distância em 2026, prometendo a expansão mais agressiva de uma companhia aérea chinesa desde a reabertura das fronteiras. Entre os destaques estão novos voos diretos de Shanghai Pudong para Tashkent (30 de março), Xi’an para Viena (20 de abril) e um serviço sazonal Shanghai–Adelaide (20 de junho a 2 de agosto). Outras oito rotas estão previstas para começar, “sujeitas à confirmação de slots”, incluindo Mumbai, Dublin, Cheongju, Manado, Surabaya, Tbilisi, Ulaanbaatar e Muscat.

Nos mercados principais já consolidados, a capacidade será ampliada significativamente: as rotas Shanghai–Copenhague, Londres Gatwick, Frankfurt, Barcelona e Veneza terão frequências semanais adicionais, enquanto na Oceania, Sydney, Melbourne e Brisbane terão voos em dobro durante o pico das férias de inverno na China. Aumentos em rotas de curta distância, como Shanghai–Daegu e Cebu, completam o plano.



A companhia afirma que a estratégia é impulsionada por dois fatores. Primeiro, a demanda de passageiros está de volta a 94% dos níveis de 2019 para a classe executiva e 102% para viajantes de lazer em classe econômica premium. Segundo, os slots em grandes hubs da UE e do Sudeste Asiático foram renegociados durante a pandemia, oferecendo às companhias chinesas uma oportunidade única em uma década para garantir horários privilegiados.

Para os gestores de mobilidade corporativa, a nova rede reverte anos de capacidade limitada que obrigavam passageiros a itinerários com múltiplas escalas. O voo direto Xi’an–Viena reduzirá o tempo total de viagem para exportadores do centro da China para a Europa Central em até oito horas, enquanto a ligação Pudong–Muscat estabelece o primeiro voo direto entre a China continental e a crescente zona franca logística de Omã. A China Eastern também está incluindo pacotes de compensação de carbono e passes de Wi-Fi em contratos corporativos para reconquistar contas multinacionais que migraram para concorrentes do Golfo.