Reclamações Recorde Sobre Viagens Evidenciam Caos em Fronteiras Biométricas — Centro de Bruxelas Também Está na Lista de Vigilância

O órgão independente de arbitragem de viagens da Alemanha registrou um aumento de 50% nas reclamações de passageiros no primeiro semestre de 2026, o maior número já registrado, apontando o Sistema Biométrico de Entrada/Saída da UE (EES) como um dos principais responsáveis. Os dados, divulgados às 05h24 do dia 5 de julho pelo portal financeiro Boerse-Global, destacam que Frankfurt e Munique enfrentam filas de até cinco horas, e que os principais aeroportos precisarão repensar seus horários caso a tendência continue.

Embora as manchetes foquem na Alemanha, as consequências atingem diretamente a Bélgica. A Lufthansa inclui Bruxelas entre seus seis hubs principais na nova estratégia de rede e já alertou que a instabilidade operacional nas bases alemãs pode afetar Bruxelas devido a conexões perdidas e rotações de aeronaves. A companhia planeja reduzir a capacidade de voos de curta e média distância até 2027, o que pode aumentar a dependência de Bruxelas para o tráfego de alimentação.



Para os planejadores de mobilidade belgas, os dados reforçam a urgência de monitorar o desempenho do EES em toda a Europa. Viajantes que transitam pela Alemanha a caminho de Bruxelas, ou vice-versa, devem ser orientados a programar conexões com pelo menos três horas de intervalo. Empresas também podem aproveitar as regras flexíveis de teletrabalho na Bélgica para permitir que funcionários transfronteiriços trabalhem remotamente caso fiquem retidos no exterior devido a atrasos.

O aumento nas reclamações coincide com ameaças de greve de pilotos na Lufthansa e negociações salariais no setor ferroviário em países vizinhos, gerando temores de uma tempestade perfeita para a mobilidade europeia neste verão. Até o momento, as autoridades belgas mantêm o atual “modo flexível” para o EES, mas a pressão crescente dos parceiros dos hubs pode levar Bruxelas a defender uma resposta coordenada da UE.

Equipes de RH e mobilidade global devem atualizar suas matrizes de risco para refletir a maior probabilidade de interrupções nos voos das redes Lufthansa e Star Alliance, além de considerar a pré-reserva de tarifas flexíveis ou reembolsáveis para missões sensíveis ao tempo na Bélgica.