
A Polícia Nacional da Espanha, em colaboração com autoridades da Bélgica e França e coordenada pela Europol e Eurojust, anunciou em 8 de julho a desarticulação de uma rede transnacional que traficava centenas de migrantes argelinos – além de remessas de cocaína no trajeto de volta – pelo Mediterrâneo. Dezesseis suspeitos foram presos na Espanha e quatro na Bélgica; cinco já estão em prisão preventiva. Segundo os investigadores, a quadrilha cobrava entre €8.000 e €10.000 por pessoa para a perigosa travessia em embarcações rápidas RIB. As mesmas embarcações transportavam MDMA e cocaína de volta para a Argélia, gerando um lucro estimado em €8 milhões com o tráfico de pessoas e drogas. A investigação teve início após um naufrágio em 2022, no qual 12 migrantes morreram afogados na costa de Valência, evidenciando os riscos mortais da chamada “rota argelina” para a Espanha continental. As operações em Alicante, Madri, Murcia e Vitória apreenderam duas lanchas rápidas, 27 galões de combustível, armas de fogo, €12.430 em dinheiro e mais de um quilo de MDMA em pó. A polícia belga confiscou armas adicionais e documentos que ligam a tripulação espanhola a um clã familiar sediado em Ghent, que supostamente coordenava a coleta de drogas no norte da Europa. Analistas da Europol acreditam que a organização oferecia um “serviço premium” para clientes argelinos que buscavam uma alternativa mais rápida à rota pelas Ilhas Canárias. Para a Espanha, a operação evidencia uma mudança nos padrões de migração irregular em 2026. Estatísticas do Ministério do Interior mostram uma queda de 67% nas chegadas às Ilhas Canárias em relação ao ano anterior, enquanto os desembarques no continente, especialmente na região do Levante, aumentaram. Gestores de segurança corporativa que movimentam funcionários ou cargas sensíveis pelos portos de Alicante e Murcia devem estar atentos ao foco renovado das autoridades em docas clandestinas e possíveis atrasos em pontos de controle. A operação também destaca a crescente ligação entre o tráfico de pessoas e o tráfico de drogas no Mediterrâneo ocidental. Equipes de conformidade da UE devem garantir que quaisquer fornecedores logísticos terceirizados usados para realocações ou envios de projetos sejam rigorosamente avaliados conforme as listas de risco ampliadas da Europol, para evitar envolvimento involuntário.
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