A Operação Paso del Estrecho (OPE) de verão na Espanha está se aproximando do seu fim de semana mais movimentado, mas o contingente da Polícia Nacional no posto fronteiriço terrestre de Tarajal, em Ceuta, será quase 85% menor do que o planejado. Uma campanha extraordinária de recrutamento lançada em maio ofereceu 20 vagas temporárias para reforçar o controle de passaportes durante o aumento de retornos de expatriados marroquinos e turistas da UE entre julho e setembro. Segundo dados internos publicados pelo The Objective, apenas três agentes se voluntariaram, deixando uma das fronteiras externas mais complexas da UE criticamente desfalcada.
Sindicatos policiais atribuem a falta de pessoal a uma decisão do Ministério do Interior de retirar as diárias de viagem e alojamento para agentes temporariamente deslocados da Espanha continental. Diferentemente dos guardas civis — que continuam a receber subsídios diários — os policiais nacionais teriam que arcar com três meses de aluguel no mercado inflacionado de verão em Ceuta. “Ninguém pode pagar €900 por mês do próprio bolso para fazer horas extras sob 40 graus de calor”, disse um porta-voz da UFP ao jornal.
![Lacunas no reforço policial na fronteira Espanha-Marrocos em Tarajal geram preocupação com pico no tráfego da OPE]()
O déficit coincide com volumes recordes da OPE: Ceuta espera 550 mil passageiros e 128 mil veículos cruzando entre 10 de julho e 20 de agosto. Filas longas já se estendem por vários quilômetros em direção ao Marrocos todas as noites, aumentando os riscos de segurança na rodovia N13 e na zona de fronteira. Grupos empresariais temem que a falta de pessoal adequada possa causar atrasos em cadeia nos terminais de ferry de Algeciras e Tarifa, na Espanha continental, prejudicando tanto o turismo quanto o transporte comercial.
Para empresas que movimentam pessoal ou mercadorias pelo Estreito, a mensagem é clara: planejar tempo extra para a travessia, diversificar pontos de entrada (Almería, Málaga, Tangier Med) e monitorar os dados de filas em tempo real fornecidos pelo governo regional de Ceuta. Os empregadores também devem lembrar os trabalhadores destacados de levar cópias físicas das autorizações de residência e documentos dos veículos, já que as verificações ad hoc de documentos provavelmente aumentarão enquanto os agentes novatos são treinados no local.
O episódio reacendeu o debate antigo sobre a paridade de incentivos entre as duas forças policiais nacionais da Espanha. Vários deputados pediram ao ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, que restabeleça imediatamente as diárias ou autorize o envio da Frontex. A menos que uma solução de última hora surja, o gargalo da OPE pode se tornar uma dor de cabeça política — e um desafio logístico para qualquer empresa que dependa da fluidez da travessia em Tarajal.
Sindicatos policiais atribuem a falta de pessoal a uma decisão do Ministério do Interior de retirar as diárias de viagem e alojamento para agentes temporariamente deslocados da Espanha continental. Diferentemente dos guardas civis — que continuam a receber subsídios diários — os policiais nacionais teriam que arcar com três meses de aluguel no mercado inflacionado de verão em Ceuta. “Ninguém pode pagar €900 por mês do próprio bolso para fazer horas extras sob 40 graus de calor”, disse um porta-voz da UFP ao jornal.
O déficit coincide com volumes recordes da OPE: Ceuta espera 550 mil passageiros e 128 mil veículos cruzando entre 10 de julho e 20 de agosto. Filas longas já se estendem por vários quilômetros em direção ao Marrocos todas as noites, aumentando os riscos de segurança na rodovia N13 e na zona de fronteira. Grupos empresariais temem que a falta de pessoal adequada possa causar atrasos em cadeia nos terminais de ferry de Algeciras e Tarifa, na Espanha continental, prejudicando tanto o turismo quanto o transporte comercial.
Para empresas que movimentam pessoal ou mercadorias pelo Estreito, a mensagem é clara: planejar tempo extra para a travessia, diversificar pontos de entrada (Almería, Málaga, Tangier Med) e monitorar os dados de filas em tempo real fornecidos pelo governo regional de Ceuta. Os empregadores também devem lembrar os trabalhadores destacados de levar cópias físicas das autorizações de residência e documentos dos veículos, já que as verificações ad hoc de documentos provavelmente aumentarão enquanto os agentes novatos são treinados no local.
O episódio reacendeu o debate antigo sobre a paridade de incentivos entre as duas forças policiais nacionais da Espanha. Vários deputados pediram ao ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, que restabeleça imediatamente as diárias ou autorize o envio da Frontex. A menos que uma solução de última hora surja, o gargalo da OPE pode se tornar uma dor de cabeça política — e um desafio logístico para qualquer empresa que dependa da fluidez da travessia em Tarajal.
Fonte: The Objective
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