
A segunda maior companhia aérea de lazer do Reino Unido, Jet2, usou sua atualização comercial de 8 de julho para alertar os passageiros de que as verificações biométricas nas fronteiras da UE já estão causando filas de “horas” nos principais aeroportos do continente, e que alguns voos partiram com metade dos assentos vazios porque os viajantes ficaram presos na imigração. O CEO Steve Heapy destacou a Espanha – um dos três principais mercados da Jet2 – apontando que os aeroportos de Málaga, Alicante e das Ilhas Baleares estão se tornando pontos críticos. Ele recomendou que os clientes cheguem ao aeroporto com bastante antecedência e afirmou que a Jet2 continuará a pressionar Bruxelas por maior flexibilidade operacional.
Os comentários surgem um dia após a Comissão Europeia rejeitar os pedidos do setor para suspender o Sistema de Entrada/Saída (EES) durante o verão, reconhecendo que há “20 pontos problemáticos” na UE, mas insistindo que uma pausa total “não é possível”. A operadora espanhola Aena já realocou funcionários e abriu mais portões eletrônicos, mas o fluxo de passageiros ainda está abaixo dos níveis pré-EES para chegadas e partidas de não europeus.
Para os gestores de viagens que organizam conferências e viagens de incentivo na Espanha, o alerta da companhia aérea significa maior risco de atrasos: atrasos no check-in podem causar conexões perdidas ou pernoites extras. Algumas empresas estão transferindo reuniões com clientes da tarde de sexta-feira para a manhã de segunda-feira para garantir uma margem de segurança. Agências de viagens receptivas na Costa del Sol relatam um aumento de 15% na demanda por pacotes VIP de fast-track, que incluem acompanhamento privado para passar pelas filas biométricas.
Apesar disso, os dados de reservas da Jet2 mostram um aumento de 7% na capacidade para a Espanha em relação ao ano anterior, indicando que a demanda continua forte apesar dos transtornos. No entanto, se as filas persistirem, a preferência dos viajantes pode mudar para a Turquia e o Norte da África, destinos onde a Jet2 também está crescendo e onde a tecnologia de fronteira da UE não se aplica.
Os órgãos de turismo espanhóis estão, portanto, acompanhando de perto o desempenho do EES; qualquer percepção de “caos nos aeroportos” pode prejudicar o recorde de 14 milhões de assentos internacionais programados para julho. Aena deve divulgar estatísticas atualizadas sobre os tempos de espera antes do pico de feriados em 15 de agosto.
Os comentários surgem um dia após a Comissão Europeia rejeitar os pedidos do setor para suspender o Sistema de Entrada/Saída (EES) durante o verão, reconhecendo que há “20 pontos problemáticos” na UE, mas insistindo que uma pausa total “não é possível”. A operadora espanhola Aena já realocou funcionários e abriu mais portões eletrônicos, mas o fluxo de passageiros ainda está abaixo dos níveis pré-EES para chegadas e partidas de não europeus.
Para os gestores de viagens que organizam conferências e viagens de incentivo na Espanha, o alerta da companhia aérea significa maior risco de atrasos: atrasos no check-in podem causar conexões perdidas ou pernoites extras. Algumas empresas estão transferindo reuniões com clientes da tarde de sexta-feira para a manhã de segunda-feira para garantir uma margem de segurança. Agências de viagens receptivas na Costa del Sol relatam um aumento de 15% na demanda por pacotes VIP de fast-track, que incluem acompanhamento privado para passar pelas filas biométricas.
Apesar disso, os dados de reservas da Jet2 mostram um aumento de 7% na capacidade para a Espanha em relação ao ano anterior, indicando que a demanda continua forte apesar dos transtornos. No entanto, se as filas persistirem, a preferência dos viajantes pode mudar para a Turquia e o Norte da África, destinos onde a Jet2 também está crescendo e onde a tecnologia de fronteira da UE não se aplica.
Os órgãos de turismo espanhóis estão, portanto, acompanhando de perto o desempenho do EES; qualquer percepção de “caos nos aeroportos” pode prejudicar o recorde de 14 milhões de assentos internacionais programados para julho. Aena deve divulgar estatísticas atualizadas sobre os tempos de espera antes do pico de feriados em 15 de agosto.
Fonte: The Guardian
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