
O sindicato que representa os 4.400 comissários de bordo da WestJet votou com 99% a favor de uma greve caso as negociações coletivas não resultem em acordo até o início de agosto, informou a CityNews Vancouver em 15 de julho. O mandato aciona um período de 21 dias de trégua, conforme o Código do Trabalho do Canadá, o que significa que a paralisação pode começar já em 2 de agosto — no auge da temporada de viagens de verão. A tripulação exige pagamento por atividades em solo e proteções na escala de trabalho semelhantes às recentemente conquistadas pelos comissários da Air Canada. A WestJet afirma que continua comprometida em chegar a um acordo, mas alerta que as propostas salariais do sindicato comprometeriam seu modelo de custos competitivos. Para os gestores de viagens corporativas, a ameaça surge em um momento delicado: a demanda relacionada aos eventos preparatórios para a Copa do Mundo e grandes festivais já elevou as tarifas aéreas em 14% acima dos níveis previstos para 2025. Uma paralisação da WestJet eliminaria cerca de um terço da capacidade doméstica de assentos e uma fatia significativa dos voos transfronteiriços para mercados secundários dos EUA, forçando os viajantes a optarem por rotas indiretas e mais caras. Empresas com projetos urgentes no oeste do Canadá ou rotações na indústria petrolífera em Calgary devem preparar orçamentos de contingência e considerar companhias como Flair, Porter ou Air Canada. Segundo a legislação federal, Ottawa pode intervir com arbitragem obrigatória se a greve ameaçar a economia, mas a ministra dos Transportes, Pascale St-Onge, até agora tem incentivado as partes a negociarem de boa-fé. Caso a greve ocorra, a WestJet será obrigada a reembolsar passagens não utilizadas, mas despesas com hospedagem ou perdas consequentes ficarão a cargo dos viajantes ou seus empregadores. As equipes de mobilidade também devem lembrar os funcionários estrangeiros que o tempo de permanência como visitantes no Canadá continua correndo mesmo se seus voos de saída forem cancelados, o que pode complicar o cumprimento das regras de imigração. A tensão trabalhista evidencia os desafios crônicos de pessoal no setor aéreo canadense, onde a escassez de pilotos, mecânicos e agentes de solo tem provocado uma série de greves nos últimos 18 meses.
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