Portos em toda a Itália enfrentam paralisação de 24 horas em 28 de setembro após sindicato USB anunciar greve

A Unione Sindacale di Base (USB) notificou formalmente ao Ministério dos Transportes, em 14 de setembro de 2026, uma greve nacional de 24 horas que envolverá todos os trabalhadores portuários e operadores de terminais no dia 28 de setembro. A ação abrange empresas regidas pelo Acordo Coletivo Nacional dos Portos (CCNL Porti) e as empresas de serviços 16-17-18 conforme a Lei 84/1994, podendo paralisar as operações de contêineres, Ro-Ro e cruzeiros desde Trieste até Gioia Tauro. A USB acusa os empregadores de atrasarem as negociações salariais e de não aplicarem as novas diretrizes europeias de segurança no trabalho. A paralisação ocorre no pico do volume de embarques pós-verão e coincide com o reposicionamento de navios para a temporada de cruzeiros no Mediterrâneo, aumentando o risco de atrasos, cobranças por demurrage e redirecionamento para Marselha ou Pireu. Gestores globais da cadeia de suprimentos devem revisar imediatamente os planos de contingência das transportadoras. Muitas linhas já ativaram “janelas móveis”, antecipando as ETAs para atracação antes das 6h do dia 28 de setembro ou adiando as chegadas para as primeiras horas do dia 29. Produtos perecíveis, componentes automotivos e artigos de moda de alto valor são considerados os mais vulneráveis. Viajantes a negócios que transitam pelos terminais de ferry em Gênova, Livorno e Ancona também podem enfrentar alterações nos horários. As empresas devem autorizar bilhetes flexíveis e orientar os funcionários a chegarem aos portos na noite anterior à partida; os serviços de ônibus para troca de tripulação podem ser limitados. Pela legislação italiana, pilotos portuários e equipes de emergência devem garantir serviços mínimos, mas as operações de estiva e portões não são consideradas essenciais. Empregadores com armazéns alfandegados devem, portanto, incluir tempo extra nos processos aduaneiros.