O Ministério do Interior da Índia anunciou discretamente a maior expansão em um único dia do programa de e-Visa desde 2014, adicionando 11 novos pontos internacionais de entrada — a maioria deles em fronteiras terrestres — conforme notificação divulgada inicialmente pelo portal de turismo TravelersToday em 18 de setembro de 2026. Com essa medida, o total de portais habilitados para e-Visa chega a 88 e, pela primeira vez, oferece acesso formal por terra para estrangeiros em pontos estratégicos como Attari (Índia-Paquistão) e Agartala (Índia-Bangladesh). Dois aeroportos de médio porte — Bhopal e Tirupati — também foram incluídos, ampliando as opções de rotas para viajantes corporativos rumo ao Centro e Sul da Índia.
Na prática, ainda não é possível selecionar esses novos pontos no portal oficial indianvisaonline.gov.in, gerando um descompasso temporário entre a política e a tecnologia. Companhias aéreas e operadoras de ônibus continuam a usar a lista atual para verificar elegibilidade, por isso as equipes de mobilidade devem orientar os passageiros a escolherem um ponto já existente até que o portal seja atualizado.
![Índia designa 11 novos pontos de entrada para e-Visa, incluindo nove fronteiras terrestres]()
A inclusão de Attari tem forte simbolismo — é a única ligação rodoviária entre Índia e Paquistão —, mas a passagem permanece fechada desde maio de 2025, após o ataque em Pahalgam. Cinco dos nove pontos terrestres ficam na fronteira Índia-Bangladesh, facilitando a circulação de equipes multinacionais que atuam em ambos os mercados. Dois pontos na fronteira com o Butão (Jaigaon e Darranga) e um na fronteira com Mianmar (Moreh) completam a lista.
Para gestores de mobilidade global, essa mudança indica a intenção da Índia de diversificar os canais de entrada e reduzir a superlotação nos aeroportos, embora a implementação operacional possa levar algumas semanas. As empresas devem acompanhar diariamente as atualizações do portal e alertar os viajantes de que escolher um ponto não suportado invalidará a solicitação.
Na prática, ainda não é possível selecionar esses novos pontos no portal oficial indianvisaonline.gov.in, gerando um descompasso temporário entre a política e a tecnologia. Companhias aéreas e operadoras de ônibus continuam a usar a lista atual para verificar elegibilidade, por isso as equipes de mobilidade devem orientar os passageiros a escolherem um ponto já existente até que o portal seja atualizado.
A inclusão de Attari tem forte simbolismo — é a única ligação rodoviária entre Índia e Paquistão —, mas a passagem permanece fechada desde maio de 2025, após o ataque em Pahalgam. Cinco dos nove pontos terrestres ficam na fronteira Índia-Bangladesh, facilitando a circulação de equipes multinacionais que atuam em ambos os mercados. Dois pontos na fronteira com o Butão (Jaigaon e Darranga) e um na fronteira com Mianmar (Moreh) completam a lista.
Para gestores de mobilidade global, essa mudança indica a intenção da Índia de diversificar os canais de entrada e reduzir a superlotação nos aeroportos, embora a implementação operacional possa levar algumas semanas. As empresas devem acompanhar diariamente as atualizações do portal e alertar os viajantes de que escolher um ponto não suportado invalidará a solicitação.
Fonte: TravelersToday
