L'Inde désigne 11 nouveaux points d'entrée pour les e-Visas, dont neuf aux frontières terrestres

Le ministère de l’Intérieur indien a discrètement annoncé la plus grande extension en une seule journée de son programme de visa électronique depuis 2014, en ajoutant 11 nouveaux points d’entrée internationaux — principalement des passages terrestres — selon une notification rapportée pour la première fois par le média spécialisé TravelersToday le 18 septembre 2026. Cette mesure porte à 88 le nombre total de points d’entrée accessibles via e-Visa et offre, pour la première fois, un accès terrestre officiel aux ressortissants de pays tiers à des postes clés comme Attari (frontière Inde-Pakistan) et Agartala (frontière Inde-Bangladesh). Deux aéroports de taille moyenne, Bhopal et Tirupati, rejoignent également la liste, offrant ainsi plus de flexibilité aux voyageurs d’affaires se rendant dans le centre et le sud de l’Inde.

En pratique, les voyageurs ne peuvent pas encore sélectionner ces nouveaux points d’entrée sur le portail officiel indianvisaonline.gov.in, créant un décalage temporaire entre la politique et la technologie. Les compagnies aériennes et les opérateurs de bus continuent de se baser sur la liste déroulante publiée pour vérifier l’éligibilité, il est donc conseillé aux équipes mobilité d’instruire les passagers à choisir un point d’entrée existant jusqu’à la mise à jour du portail.



La désignation d’Attari revêt une importance symbolique: c’est le seul lien routier entre l’Inde et le Pakistan, mais ce passage reste fermé depuis mai 2025 suite à l’attaque de Pahalgam. Cinq des neuf points terrestres se situent à la frontière indo-bangladaise, ouvrant une boucle pratique pour les équipes multinationales opérant dans les deux pays. Deux passages à la frontière du Bhoutan (Jaigaon et Darranga) et un à la frontière du Myanmar (Moreh) complètent la liste.

Pour les responsables de la mobilité internationale, ce changement de politique traduit la volonté de l’Inde de diversifier ses voies d’entrée et de réduire la congestion aéroportuaire, même si la mise en œuvre opérationnelle pourrait prendre plusieurs semaines. Les entreprises doivent surveiller quotidiennement les mises à jour du portail et avertir les voyageurs que la sélection d’un point d’entrée non pris en charge invalidera leur demande.