Kementerian Dalam Negeri India diam-diam mengumumkan perluasan terbesar program e-Visa dalam satu hari sejak 2014, dengan menambahkan 11 pelabuhan masuk internasional baru—kebanyakan berupa pos lintas darat—menurut pemberitahuan yang pertama kali dilaporkan oleh media industri perjalanan TravelersToday pada 18 September 2026. Langkah ini menjadikan total gerbang yang mendukung e-Visa menjadi 88 dan, untuk pertama kalinya, memberikan akses resmi lintas darat bagi warga negara ketiga di pos-pos penting seperti Attari (India–Pakistan) dan Agartala (India–Bangladesh). Dua bandara berukuran sedang—Bhopal dan Tirupati—juga masuk dalam daftar, memberikan fleksibilitas rute lebih bagi pelancong bisnis ke wilayah Tengah dan Selatan India.
Namun, saat ini para pelancong belum bisa memilih pos lintas baru tersebut di portal resmi indianvisaonline.gov.in, sehingga terjadi ketidaksesuaian sementara antara kebijakan dan teknologi. Maskapai penerbangan dan operator bus masih mengacu pada daftar pilihan yang tersedia saat memverifikasi kelayakan, sehingga tim mobilitas disarankan menginstruksikan penumpang untuk memilih pelabuhan yang sudah ada sampai portal diperbarui.
![India menetapkan 11 titik masuk e-Visa baru, termasuk sembilan perbatasan darat]()
Penetapan Attari memiliki makna simbolis—karena merupakan satu-satunya jalur darat antara India dan Pakistan—namun pos ini masih ditutup sejak Mei 2025 menyusul serangan di Pahalgam. Dari sembilan pos darat baru, lima berada di perbatasan India-Bangladesh, membuka jalur yang memudahkan kru proyek multinasional yang beroperasi di kedua pasar tersebut. Dua pos berada di perbatasan Bhutan (Jaigaon dan Darranga) dan satu di perbatasan Myanmar (Moreh) melengkapi daftar.
Bagi manajer mobilitas global, perubahan kebijakan ini menandakan niat India untuk mendiversifikasi jalur masuk dan mengurangi kemacetan di bandara, meskipun implementasi operasionalnya mungkin tertunda beberapa minggu. Perusahaan disarankan memantau perubahan portal setiap hari dan mengingatkan pelancong bahwa memilih pelabuhan yang belum didukung akan membuat aplikasi e-Visa tidak berlaku.
Namun, saat ini para pelancong belum bisa memilih pos lintas baru tersebut di portal resmi indianvisaonline.gov.in, sehingga terjadi ketidaksesuaian sementara antara kebijakan dan teknologi. Maskapai penerbangan dan operator bus masih mengacu pada daftar pilihan yang tersedia saat memverifikasi kelayakan, sehingga tim mobilitas disarankan menginstruksikan penumpang untuk memilih pelabuhan yang sudah ada sampai portal diperbarui.
Penetapan Attari memiliki makna simbolis—karena merupakan satu-satunya jalur darat antara India dan Pakistan—namun pos ini masih ditutup sejak Mei 2025 menyusul serangan di Pahalgam. Dari sembilan pos darat baru, lima berada di perbatasan India-Bangladesh, membuka jalur yang memudahkan kru proyek multinasional yang beroperasi di kedua pasar tersebut. Dua pos berada di perbatasan Bhutan (Jaigaon dan Darranga) dan satu di perbatasan Myanmar (Moreh) melengkapi daftar.
Bagi manajer mobilitas global, perubahan kebijakan ini menandakan niat India untuk mendiversifikasi jalur masuk dan mengurangi kemacetan di bandara, meskipun implementasi operasionalnya mungkin tertunda beberapa minggu. Perusahaan disarankan memantau perubahan portal setiap hari dan mengingatkan pelancong bahwa memilih pelabuhan yang belum didukung akan membuat aplikasi e-Visa tidak berlaku.
Sumber: TravelersToday
