
A Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai (RTA) inaugurou o Projeto de Desenvolvimento da Estrada Oud Maitha e da Rua Al Asayel ao tráfego, após três anos de construção em etapas. O investimento de 2,8 bilhões de dirhams adiciona 14 quilômetros de novas vias, quatro cruzamentos reconstruídos, dois túneis e cinco novas pontes, aumentando a capacidade do corredor de 10.400 para 15.600 veículos por hora e reduzindo o tempo de viagem no horário de pico entre Oud Maitha e Business Bay Crossing de 20 para apenas cinco minutos.
Localizado na confluência de várias rotas arteriais importantes, o aprimoramento faz parte do Plano Diretor de Mobilidade 2040 da RTA, que visa manter as viagens médias dos moradores de Dubai abaixo de 30 minutos, mesmo com o rápido crescimento populacional. Os projetistas priorizaram a separação de níveis: uma nova ponte para conversão à esquerda da Rua Al Asayel para a Estrada Al Khail suporta 3.600 veículos por hora, enquanto um túnel de pista única direciona o tráfego da Estrada Dubai-Al Ain diretamente para a via de serviço da Oud Maitha, eliminando um conflito de tráfego conhecido.
Para viajantes a negócios, frotas de logística e operadores de transporte por aplicativo, a capacidade adicional promete economia imediata. Modelagens da RTA indicam uma redução anual de 11.000 toneladas de CO₂ graças ao fluxo mais suave. O corredor também melhora o acesso ao Hospital Latifa, ao Clube Al Wasl e às áreas turísticas do Dubai Creek, facilitando o transporte entre aeroportos e hotéis durante grandes eventos.
Olhando para o futuro, a Estrada Oud Maitha será integrada à futura extensão da Linha Azul do metrô sem motorista e a um corredor expresso planejado para ônibus, oferecendo às empresas opções multimodais para o transporte de funcionários. O Diretor-Geral da RTA, Mattar Al Tayer, afirmou que o projeto “antecipa em vez de reagir à demanda”, destacando que a população dos distritos vizinhos deve ultrapassar 420.000 até 2030. Empresas que planejam novos escritórios no corredor central de Dubai agora podem estimar os tempos de deslocamento com muito mais precisão.
Localizado na confluência de várias rotas arteriais importantes, o aprimoramento faz parte do Plano Diretor de Mobilidade 2040 da RTA, que visa manter as viagens médias dos moradores de Dubai abaixo de 30 minutos, mesmo com o rápido crescimento populacional. Os projetistas priorizaram a separação de níveis: uma nova ponte para conversão à esquerda da Rua Al Asayel para a Estrada Al Khail suporta 3.600 veículos por hora, enquanto um túnel de pista única direciona o tráfego da Estrada Dubai-Al Ain diretamente para a via de serviço da Oud Maitha, eliminando um conflito de tráfego conhecido.
Para viajantes a negócios, frotas de logística e operadores de transporte por aplicativo, a capacidade adicional promete economia imediata. Modelagens da RTA indicam uma redução anual de 11.000 toneladas de CO₂ graças ao fluxo mais suave. O corredor também melhora o acesso ao Hospital Latifa, ao Clube Al Wasl e às áreas turísticas do Dubai Creek, facilitando o transporte entre aeroportos e hotéis durante grandes eventos.
Olhando para o futuro, a Estrada Oud Maitha será integrada à futura extensão da Linha Azul do metrô sem motorista e a um corredor expresso planejado para ônibus, oferecendo às empresas opções multimodais para o transporte de funcionários. O Diretor-Geral da RTA, Mattar Al Tayer, afirmou que o projeto “antecipa em vez de reagir à demanda”, destacando que a população dos distritos vizinhos deve ultrapassar 420.000 até 2030. Empresas que planejam novos escritórios no corredor central de Dubai agora podem estimar os tempos de deslocamento com muito mais precisão.
Fonte: Khaleej Times
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