
Управління доріг і транспорту Дубая (RTA) відкрило для руху проект розвитку дороги Уд Майта та вулиці Аль-Асайель після трирічного поетапного будівництва. Інвестиції в розмірі 2,8 мільярда дирхамів додали 14 кілометрів нових доріг, чотири реконструйовані перехрестя, два тунелі та п’ять нових мостів, що разом підвищують пропускну здатність коридору з 10 400 до 15 600 автомобілів на годину та скорочують час поїздки в години пік між Уд Майта та бізнес-районом Business Bay Crossing з 20 до всього 5 хвилин.
Розташований на перетині кількох ключових магістралей, цей проєкт є частиною Мобільного майстер-плану RTA до 2040 року, який має на меті зберегти середній час поїздок дубайських комутерів менше 30 хвилин, незважаючи на стрімке зростання населення. Проєктанти зробили акцент на розділенні рівнів руху: новий міст для лівого повороту з вулиці Аль-Асайель на дорогу Аль-Хаїл пропускає 3600 автомобілів на годину, а однополосний тунель направляє транспорт з дороги Дубай-Аль-Айн безпосередньо на сервісну дорогу Уд Майта, усуваючи відомі проблеми з переплетенням потоків.
Для бізнес-мандрівників, логістичних компаній і операторів служб таксі додаткова пропускна здатність обіцяє негайну економію часу. Моделювання RTA показує щорічне зниження викидів CO₂ на 11 000 тонн завдяки більш плавному руху. Коридор також покращує доступ до лікарні Латифа, клубу Аль-Васл та туристичних районів Дубай-Крік, полегшуючи трансфери між аеропортом і готелями під час великих заходів.
У перспективі дорога Уд Майта буде інтегрована з майбутнім безпілотним метро «Блакитна лінія» та запланованим експрес-автобусним коридором, що надасть компаніям мультимодальні варіанти для перевезення працівників. Генеральний директор RTA Маттар Аль Тайєр зазначив, що проєкт «передбачає, а не реагує на попит», підкреслюючи, що населення навколишніх районів до 2030 року перевищить 420 000 осіб. Тепер компанії, які планують нові офіси в центральному коридорі Дубая, можуть значно точніше прогнозувати час поїздок своїх співробітників.
Розташований на перетині кількох ключових магістралей, цей проєкт є частиною Мобільного майстер-плану RTA до 2040 року, який має на меті зберегти середній час поїздок дубайських комутерів менше 30 хвилин, незважаючи на стрімке зростання населення. Проєктанти зробили акцент на розділенні рівнів руху: новий міст для лівого повороту з вулиці Аль-Асайель на дорогу Аль-Хаїл пропускає 3600 автомобілів на годину, а однополосний тунель направляє транспорт з дороги Дубай-Аль-Айн безпосередньо на сервісну дорогу Уд Майта, усуваючи відомі проблеми з переплетенням потоків.
Для бізнес-мандрівників, логістичних компаній і операторів служб таксі додаткова пропускна здатність обіцяє негайну економію часу. Моделювання RTA показує щорічне зниження викидів CO₂ на 11 000 тонн завдяки більш плавному руху. Коридор також покращує доступ до лікарні Латифа, клубу Аль-Васл та туристичних районів Дубай-Крік, полегшуючи трансфери між аеропортом і готелями під час великих заходів.
У перспективі дорога Уд Майта буде інтегрована з майбутнім безпілотним метро «Блакитна лінія» та запланованим експрес-автобусним коридором, що надасть компаніям мультимодальні варіанти для перевезення працівників. Генеральний директор RTA Маттар Аль Тайєр зазначив, що проєкт «передбачає, а не реагує на попит», підкреслюючи, що населення навколишніх районів до 2030 року перевищить 420 000 осіб. Тепер компанії, які планують нові офіси в центральному коридорі Дубая, можуть значно точніше прогнозувати час поїздок своїх співробітників.
Джерело: Khaleej Times
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Об'єднані Арабські Емірати.Більше від Об'єднані Арабські Емірати
Переглянути всі
США оголосили регіональне попередження про подорожі через коригування розкладів авіакомпаній Перської затоки; аеропорти ОАЕ працюють у звичайному режимі
Затримки та скасування рейсів тривають в аеропортах Дубая та Абу-Дабі на тлі регіональної напруженості