دبئی آر ٹی اے نے عود مایتھا–الاصایل اپ گریڈ مکمل کر لیا، شہر کے پار سفر کے اوقات میں نمایاں کمی

دبئی کی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) نے تین سال کی مرحلہ وار تعمیر کے بعد عود مایتھا روڈ اور ال اسایل اسٹریٹ کی ترقیاتی منصوبے کو ٹریفک کے لیے کھول دیا ہے۔ یہ 2.8 ارب درہم کا منصوبہ 14 کلومیٹر نئی سڑکیں، چار دوبارہ تعمیر شدہ چوراہے، دو سرنگیں اور پانچ نئے پل شامل کرتا ہے، جو مل کر اس راہداری کی گنجائش کو 10,400 سے بڑھا کر 15,600 گاڑیاں فی گھنٹہ کر دیتا ہے اور عود مایتھا سے بزنس بے کراسنگ کے درمیان مصروف وقت کا سفر 20 منٹ سے کم کر کے صرف پانچ منٹ کر دیتا ہے۔

یہ اپ گریڈ کئی اہم مرکزی راستوں کے سنگم پر واقع ہے اور RTA کے 2040 موبلٹی ماسٹر پلان کا حصہ ہے، جس کا مقصد تیزی سے بڑھتی ہوئی آبادی کے باوجود دبئی کے متوسط ​​مسافروں کے سفر کو 30 منٹ سے کم رکھنا ہے۔ منصوبے کے ڈیزائنرز نے گریڈ علیحدگی کو ترجیح دی ہے: ال اسایل اسٹریٹ سے ال خیل روڈ کے لیے نیا بائیں مڑنے والا پل 3,600 گاڑیاں فی گھنٹہ لے جاتا ہے، جبکہ دبئی-العین روڈ سے عود مایتھا کی سروس روڈ پر براہ راست ٹریفک کے لیے ایک سنگل لین سرنگ بنائی گئی ہے، جو ایک مشہور پیچیدہ ٹریفک مسئلے کو ختم کرتی ہے۔



کاروباری مسافروں، لاجسٹکس کے بیڑے اور رائیڈ ہیلنگ آپریٹرز کے لیے اضافی گنجائش فوری بچت کا وعدہ کرتی ہے۔ RTA کے ماڈلنگ کے مطابق، بہتر ٹریفک بہاؤ کی بدولت سالانہ 11,000 ٹن CO₂ کے اخراج میں کمی متوقع ہے۔ یہ راہداری لطیفہ ہسپتال، ال وصل کلب اور دبئی کریک کے سیاحتی علاقوں تک رسائی کو بھی بہتر بناتی ہے، جو بڑے ایونٹس کے دوران ہوائی اڈے سے ہوٹل تک منتقلی کو آسان بناتی ہے۔

مستقبل کی نظر سے، عود مایتھا روڈ کو مستقبل کی بلیو لائن ڈرائیور لیس میٹرو توسیع اور منصوبہ بند ایکسپریس بس راہداری سے منسلک کیا جائے گا، جو کمپنیوں کو عملے کی شٹل سروسز کے لیے کثیر النوع سفری اختیارات فراہم کرے گا۔ RTA کے ڈائریکٹر جنرل مطر الطائر نے کہا کہ یہ منصوبہ "طلب کا پیشگی اندازہ لگاتا ہے نہ کہ اس کا ردعمل دیتا ہے"، اور بتایا کہ آس پاس کے اضلاع کی آبادی 2030 تک 420,000 سے تجاوز کر جائے گی۔ دبئی کے مرکزی راہداری میں نئے دفاتر کی منصوبہ بندی کرنے والی کمپنیاں اب سفر کے اوقات کو بہت زیادہ یقین کے ساتھ ماڈل کر سکتی ہیں۔