La RTA de Dubaï achève la modernisation de la route Oud Maitha–Al Asayel, réduisant considérablement les temps de trajet à travers la ville

L’Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) a ouvert à la circulation le projet de développement de la route Oud Maitha et de la rue Al Asayel, après trois ans de travaux réalisés par étapes. Ce projet de 2,8 milliards de dirhams ajoute 14 kilomètres de nouvelles voies, quatre carrefours reconstruits, deux tunnels et cinq nouveaux ponts, augmentant ainsi la capacité du corridor de 10 400 à 15 600 véhicules par heure et réduisant le temps de trajet aux heures de pointe entre Oud Maitha et Business Bay Crossing de 20 minutes à seulement cinq. Situé au carrefour de plusieurs axes majeurs, ce réaménagement s’inscrit dans le cadre du Plan directeur de mobilité 2040 de la RTA, qui vise à maintenir la durée moyenne des trajets domicile-travail à Dubaï en dessous de 30 minutes malgré une croissance démographique rapide. Les concepteurs du projet ont mis l’accent sur la séparation des niveaux: un nouveau pont à gauche reliant la rue Al Asayel à la route Al Khail peut accueillir 3 600 véhicules par heure, tandis qu’un tunnel à voie unique canalise le trafic de la route Dubaï-Al Ain directement vers la voie de service d’Oud Maitha, éliminant ainsi un point de conflit très fréquent. Pour les voyageurs d’affaires, les flottes logistiques et les opérateurs de VTC, cette capacité supplémentaire promet des gains immédiats. Selon les modélisations de la RTA, cette fluidification devrait permettre une réduction annuelle de 11 000 tonnes de CO₂. Le corridor améliore également l’accès à l’hôpital Latifa, au club Al Wasl et aux zones touristiques de Dubai Creek, facilitant les transferts entre l’aéroport et les hôtels lors de grands événements. À l’avenir, la route Oud Maitha sera connectée à la future extension de la ligne bleue du métro sans conducteur ainsi qu’à un corridor express de bus prévu, offrant aux entreprises des options multimodales pour les navettes de leurs employés. Mattar Al Tayer, directeur général de la RTA, a souligné que ce projet « anticipe la demande plutôt que d’y réagir », rappelant que la population des quartiers environnants devrait dépasser 420 000 habitants d’ici 2030. Les entreprises envisageant de nouveaux bureaux dans le corridor central de Dubaï peuvent désormais estimer les temps de trajet avec une bien plus grande précision.