O City Airport Train de Viena passa a operar com ônibus em alta frequência durante fechamento da linha férrea por 14 meses

De 7 de setembro de 2026 até o final de outubro de 2027, o trecho central da linha S-Bahn do centro de Viena, entre Praterstern e Hauptbahnhof, estará fechado para grandes obras de modernização. Para manter a principal ligação aérea-ferroviária da capital, o City Airport Train (CAT) substituiu seu serviço ferroviário expresso de 16 minutos por ônibus premium, com partidas a cada 12 minutos entre Wien Mitte/Landstraße e o Aeroporto Internacional de Viena. O serviço temporário “CAT by bus” oferece cinco partidas por hora entre 07h00 e 19h00, com intervalos de 15 minutos nos demais horários, e tempo de viagem de 21 minutos. Embora os balcões de check-in na cidade, em Wien Mitte, estejam suspensos, a maioria dos benefícios do CAT – incluindo a integração com o Vienna City Card e descontos online – continuam disponíveis. Os viajantes com destino ao centro da cidade também podem usar os serviços ÖBB Railjet, REX 7 e S7, mas estes estão parcialmente desviados ou com trajetos reduzidos durante as obras, tornando o ônibus dedicado a opção mais rápida para muitos itinerários. Para profissionais com mobilidade global, a mudança reduz a previsibilidade do transporte ferroviário, mas mantém frequência e tempos de viagem semelhantes. Gestores de mobilidade devem atualizar as instruções de chegada, especialmente para VIPs acostumados ao check-in na cidade pelo CAT, e prever tempo extra para possíveis congestionamentos nas horas de pico. Organizadores de eventos também devem revisar os horários de transfer entre aeroporto e hotel, já que o novo terminal de ônibus fica na Marxergasse, e não mais dentro da estação Wien Mitte. O projeto mostra como melhorias na infraestrutura impactam todo o ecossistema de viagens corporativas. Companhias aéreas que compartilham códigos ou comercializam bilhetes CAT podem precisar reemitir avisos aos passageiros, enquanto empresas de gestão de viagens devem ajustar as políticas em suas ferramentas de reserva online para garantir que os viajantes escolham o produto correto. Quando a reconstrução da Stammstrecke, orçada em €2 bilhões, for concluída no final de 2027, o CAT planeja relançar com trens Stadler KISS de dois andares e restaurar o serviço de check-in na cidade, reduzindo potencialmente o tempo de transfer para o aeroporto para 15 minutos.