Der City Airport Train Wien stellt während der 14-monatigen Sperrung der Bahn auf einen hochfrequenten Busverkehr um

Vom 7. September 2026 bis Ende Oktober 2027 ist der zentrale Abschnitt der Wiener S-Bahn-Stammstrecke zwischen Praterstern und Hauptbahnhof wegen umfangreicher Modernisierungsarbeiten gesperrt. Um die wichtigste Luft-Bahnanbindung der Hauptstadt aufrechtzuerhalten, ersetzt der City Airport Train (CAT) seinen bisherigen 16-minütigen Nonstop-Zugverkehr durch Premium-Busse, die bis zu alle 12 Minuten zwischen Wien Mitte/Landstraße und dem Flughafen Wien International verkehren. Der temporäre „CAT by Bus“ bietet werktags von 07:00 bis 19:00 Uhr fünf Abfahrten pro Stunde, außerhalb dieser Zeiten alle 15 Minuten, bei einer Fahrzeit von 21 Minuten. Während die Check-in-Schalter in Wien Mitte vorübergehend geschlossen sind, bleiben die meisten weiteren CAT-Vorteile – wie die Integration in die Vienna City Card und Online-Rabatte – erhalten. Reisende in Richtung Stadtzentrum können auch die ÖBB Railjet-, REX 7- und S7-Verbindungen nutzen, diese werden jedoch während der Bauarbeiten teilweise umgeleitet oder verkürzt, sodass der spezielle Bus für viele Verbindungen die schnellste Option bleibt. Für global mobile Berufspendler bedeutet die Umstellung zwar eine geringere Planbarkeit der Zugverbindung, bietet aber vergleichbare Frequenz und Fahrzeiten. Mobilitätsmanager sollten Anreisehinweise, insbesondere für VIPs, die den Check-in in der Stadt gewohnt sind, aktualisieren und mehr Zeit für mögliche Verkehrsstaus zu Stoßzeiten einplanen. Veranstalter sollten zudem die Transferzeiten zwischen Flughafen und Hotel überprüfen, da der neue Busendpunkt auf der Marxergasse liegt und nicht mehr direkt im Bahnhof Wien Mitte. Das Projekt zeigt, wie Infrastrukturmaßnahmen weitreichende Auswirkungen auf Geschäftsreiseketten haben können. Fluggesellschaften, die CAT-Tickets im Codeshare oder Marketing anbieten, müssen möglicherweise ihre Passagierinformationen anpassen, während Reisebüros ihre Richtlinien in Online-Buchungssystemen aktualisieren sollten, damit Reisende das passende Produkt wählen. Nach Abschluss des 2-Milliarden-Euro-Stammstreckenumbaus Ende 2027 plant der CAT die Wiederaufnahme des Betriebs mit doppelstöckigen Stadler KISS-Zügen und die Rückkehr des City-Check-ins, womit sich die Transferzeit zum Flughafen voraussichtlich auf 15 Minuten verkürzen wird.