L'aeroporto di Vienna City Airport Train passa a un servizio di autobus ad alta frequenza durante la chiusura ferroviaria di 14 mesi

Dal 7 settembre 2026 fino alla fine di ottobre 2027, la tratta centrale della linea S-Bahn interna di Vienna tra Praterstern e Hauptbahnhof sarà chiusa per importanti lavori di ammodernamento. Per mantenere il collegamento principale tra aeroporto e città, il City Airport Train (CAT) ha sostituito il servizio ferroviario diretto di 16 minuti con autobus premium che partono fino a ogni 12 minuti tra Wien Mitte/Landstraße e l’Aeroporto Internazionale di Vienna. Il servizio temporaneo “CAT by bus” offre cinque corse all’ora dalle 07:00 alle 19:00 e una frequenza di 15 minuti negli altri orari, con un tempo di percorrenza di 21 minuti. Sebbene i banchi di check-in in città a Wien Mitte siano sospesi, la maggior parte dei vantaggi CAT – inclusa l’integrazione con la Vienna City Card e gli sconti online – rimangono attivi. I viaggiatori diretti in centro possono anche utilizzare i servizi ÖBB Railjet, REX 7 e S7, ma questi sono parzialmente deviati o limitati durante i lavori, rendendo l’autobus dedicato l’opzione più veloce per molti itinerari. Per i lavoratori internazionali, il cambiamento riduce la prevedibilità del treno ma garantisce frequenza e tempi di viaggio comparabili. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le istruzioni di arrivo, soprattutto per i VIP abituati al check-in in città con CAT, e prevedere tempi extra per possibili congestioni stradali nelle ore di punta. Anche gli organizzatori di eventi dovrebbero rivedere gli orari dei trasferimenti aeroporto-hotel, dato che il nuovo capolinea degli autobus si trova in Marxergasse e non più all’interno della stazione Wien Mitte. Il progetto dimostra come gli interventi infrastrutturali possano influenzare l’intero ecosistema dei viaggi aziendali. Le compagnie aeree che condividono codici o commercializzano i biglietti CAT potrebbero dover aggiornare le comunicazioni ai passeggeri, mentre le agenzie di gestione viaggi dovrebbero adeguare le policy nei sistemi di prenotazione online per garantire la scelta del prodotto corretto. Una volta completato il rinnovamento da 2 miliardi di euro della Stammstrecke alla fine del 2027, CAT prevede di rilanciare il servizio con i treni a doppio piano Stadler KISS e di ripristinare il check-in in città, riducendo potenzialmente i tempi di trasferimento in aeroporto a 15 minuti.