Aeroporto de Zurique registra aumento de 30% na capacidade de triagem após adoção total de scanners de tomografia computadorizada

O Aeroporto de Zurique afirma que seus pontos de controle de segurança estão processando passageiros até 30% mais rápido após a conclusão de um projeto de três meses para substituir todas as esteiras de raio-X por scanners de tomografia computadorizada (TC). Em declaração à emissora pública suíça SRF em 28 de setembro, a porta-voz Jasmin Bodmer-Breu chamou a implementação de um “divisor de águas em eficiência”, destacando que os viajantes não precisam mais retirar laptops ou líquidos da bagagem de mão. A tecnologia de TC gera imagens tridimensionais, permitindo que os operadores girem e ampliem itens suspeitos sem interromper o fluxo das bandejas.

Para os viajantes a negócios, o maior benefício é a previsibilidade: o “calculador de tempo de voo” online de Zurique — atualizado esta semana — agora recomenda tempos de chegada mais curtos para muitos voos matinais. O aeroporto alerta, porém, que alguns objetos densos — como garrafas térmicas de parede dupla ou baralhos de cartas — ainda acionam inspeções manuais. Para reduzir reexames, o Aeroporto de Zurique publicou um novo guia de embalagem e está treinando a equipe para realocar pessoal em tempo real com base na análise das filas.



Do ponto de vista da mobilidade global, as filas de segurança mais rápidas reduzem o tempo de margem que as empresas incluem nos roteiros, facilitando o agendamento de viagens de um dia para os centros financeiros e farmacêuticos da Suíça. Companhias aéreas baseadas no Terminal 1 já ajustaram os tempos mínimos de conexão em cinco minutos, segundo documentos internos de coordenação de slots vistos por empresas de gestão de viagens.

Zurique está entre os primeiros hubs da Europa continental a adotar a TC de forma universal; Amsterdã Schiphol e Londres Heathrow estão em transição semelhante. O modelo suíço — que implementa as novas esteiras durante a noite sem fechar o terminal — pode servir de referência para Genebra e Basileia, que planejam atualizações antes da entrada em vigor das formalidades de fronteira ETIAS no final de 2026.