
As autoridades de Hong Kong divulgaram um plano operacional detalhado para a transferência matinal que, no dia 12 de outubro, vai deslocar todos os ônibus, micro-ônibus e carros particulares que cruzam a fronteira do Posto de Controle Lok Ma Chau para o novo Porto Huanggang. Às 6h30, os balcões de imigração e alfândega do prédio atual serão fechados, e o tráfego será redirecionado, por meio de sinalização e escoltas policiais, para a nova instalação, que se tornará a única passagem terrestre 24 horas de Hong Kong. Para minimizar transtornos, o último ônibus “Yellow Bus” com destino ao norte, saindo do Terminal de Transporte San Tin, partirá entre 6h15 e 6h20 rumo a Lok Ma Chau. Os serviços para o sul continuarão até que todos os passageiros dentro do prédio antigo tenham passado pela imigração. Cinco linhas de ônibus autorizadas (B10 a B14) e três rotas de micro-ônibus verdes (séries 44B e 78) iniciarão então o trajeto direto para o novo porto, com veículos reservas e equipes policiais de trânsito posicionados para controlar filas. Os agentes da alfândega instalaram faixas de veículos “one-stop” integradas, que combinam checagem térmica, escaneamento de documentos e captura biométrica, para que os motoristas apresentem apenas um documento de identificação. Equipes de obras rodoviárias repintaram as faixas na San Sham Road e na Ponte Lok Ma Chau, enquanto barreiras cheias de água direcionarão todos os veículos com destino a Shenzhen para a nova entrada. A Secretaria de Segurança ativará seu Centro de Monitoramento e Apoio de Emergência e abrirá um Posto de Comando Conjunto dentro do novo porto para coordenar 11 departamentos. Dados em tempo real sobre passageiros e tráfego serão exibidos em um painel de controle, permitindo acionar medidas emergenciais — como o uso da Área de Espera para Veículos no sentido norte de Lok Ma Chau — em poucos minutos. Empresas que operam transporte para visitas a fábricas no distrito de Futian, em Shenzhen, estão sendo orientadas a informar os motoristas sobre as novas rotas, atualizar os avisos de viagem para funcionários e prever tempo extra de deslocamento na primeira semana. Empresas de logística devem confirmar que as permissões RFID para caminhões que cruzam a fronteira foram re-registradas para o novo posto de controle.
Fonte: DimSum Daily
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