Regering presenteert gefaseerd vervoersplan voor omschakeling naar nieuwe Huanggangpoort op 12 oktober

De autoriteiten in Hongkong hebben een gedetailleerd operationeel plan vrijgegeven voor de vroege-ochtendoverdracht op 12 oktober, waarbij alle grensoverschrijdende bussen, minibussen en privéauto’s van het Lok Ma Chau Controlepunt naar de nieuwe Huanggang Port worden verplaatst. Om 6:30 uur sluiten de immigratie- en douanekantoren in het huidige gebouw en wordt het verkeer via borden en politiebegeleiding omgeleid naar de vernieuwde faciliteit, die daarmee de enige 24-uurs landgrensovergang van Hongkong wordt.

Om verstoringen te minimaliseren, vertrekt de laatste noordwaartse “Yellow Bus” pendelbus van het San Tin Transport Interchange tussen 6:15 en 6:20 uur naar Lok Ma Chau. Zuidwaartse diensten blijven rijden totdat alle reizigers die zich al in het oude gebouw bevinden, zijn doorgelaten. Vijf concessiebuslijnen (B10–B14) en drie groene minibuslijnen (44B-serie en 78) starten daarna rechtstreeks naar de nieuwe grenspost, met reservevoertuigen en politieverkeersploegen in de buurt om wachtrijen te beheersen.



Douanebeambten hebben “joint one-stop” rijstroken ingericht waar thermische controles, documentenscans en biometrische gegevens worden gecombineerd, zodat chauffeurs slechts één identiteitsbewijs hoeven te tonen. Wegenbouwteams hebben de rijstrookmarkeringen op San Sham Road en de Lok Ma Chau-brug opnieuw geschilderd, terwijl met water gevulde barrières alle voertuigen richting Shenzhen naar de nieuwe ingang leiden.

Het Veiligheidsbureau activeert het Emergency Monitoring and Support Centre en opent een Joint Command Post in de nieuwe grenspost om de coördinatie van 11 afdelingen te verzorgen. Realtime passagiers- en verkeersgegevens worden op een dashboard weergegeven, zodat noodmaatregelen – zoals het gebruik van het Lok Ma Chau Northbound Vehicle Holding Area – binnen enkele minuten kunnen worden ingezet.

Werkgevers met pendeldiensten voor fabrieksbezoeken in de Futian-district van Shenzhen worden geadviseerd chauffeurs te informeren over de nieuwe route, het reisadvies voor personeel bij te werken en extra reistijd in te calculeren tijdens de eerste week. Logistieke bedrijven dienen te controleren of RFID-vergunningen voor grensoverschrijdende vrachtwagens opnieuw zijn geregistreerd voor het nieuwe controlepunt.