O mau tempo continuou a afetar a aviação no centro da Índia em 17 de outubro, quando o voo 6E-5181 da IndiGo — um Airbus A320 operando na movimentada rota Mumbai-Indore — foi obrigado a desviar para Bhopal após três tentativas frustradas de pouso no Aeroporto Devi Ahilyabai Holkar, em Indore. Cerca de 190 passageiros enfrentaram um atraso de 70 minutos antes que a aeronave reabastecesse em Bhopal e retomasse o voo. O Free Press Journal informa que a baixa visibilidade e os ventos cruzados ultrapassaram os limites da pista de Indore, um problema recorrente durante as tempestades pós-monsoon.
![Voo da IndiGo é desviado para Bhopal após três tentativas frustradas de pouso em Indore]()
Embora o desvio tenha sido realizado com segurança, os passageiros reclamaram da falta de informações no solo e da perda de conexões rodoviárias e ferroviárias em Indore. Para as empresas que transportam equipes entre o centro financeiro de Mumbai e os parques industriais em expansão de Indore, o episódio reforça a necessidade de rotas domésticas com alternativas. Os empregadores podem considerar combinações flexíveis de trem e avião ou permitir folgas no cronograma para reuniões críticas no mesmo dia. Viajantes frequentes devem se inscrever nos alertas SMS de isenção por condições climáticas da IndiGo e manter à mão as políticas de alteração de reservas de hotéis.
O incidente também evidencia o impacto operacional em cadeia nos trechos ligados à imigração: vários passageiros tinham conexões para voos internacionais noturnos em Mumbai, o que exigiu a rápida reemissão de cartões de embarque e, em alguns casos, novas verificações de visto de trânsito para escalas no Golfo. A Diretoria Geral de Aviação Civil da Índia (DGCA) ordenou uma revisão interna da matriz de decisão para desvios da IndiGo, embora dados preliminares indiquem conformidade com os protocolos. Os envolvidos esperam que haja novas demandas para a instalação de Sistemas de Aumento Baseados em Solo (GBAS) em aeroportos de segundo nível, visando melhorar a capacidade operacional em todas as condições climáticas.
Embora o desvio tenha sido realizado com segurança, os passageiros reclamaram da falta de informações no solo e da perda de conexões rodoviárias e ferroviárias em Indore. Para as empresas que transportam equipes entre o centro financeiro de Mumbai e os parques industriais em expansão de Indore, o episódio reforça a necessidade de rotas domésticas com alternativas. Os empregadores podem considerar combinações flexíveis de trem e avião ou permitir folgas no cronograma para reuniões críticas no mesmo dia. Viajantes frequentes devem se inscrever nos alertas SMS de isenção por condições climáticas da IndiGo e manter à mão as políticas de alteração de reservas de hotéis.
O incidente também evidencia o impacto operacional em cadeia nos trechos ligados à imigração: vários passageiros tinham conexões para voos internacionais noturnos em Mumbai, o que exigiu a rápida reemissão de cartões de embarque e, em alguns casos, novas verificações de visto de trânsito para escalas no Golfo. A Diretoria Geral de Aviação Civil da Índia (DGCA) ordenou uma revisão interna da matriz de decisão para desvios da IndiGo, embora dados preliminares indiquem conformidade com os protocolos. Os envolvidos esperam que haja novas demandas para a instalação de Sistemas de Aumento Baseados em Solo (GBAS) em aeroportos de segundo nível, visando melhorar a capacidade operacional em todas as condições climáticas.
Fonte: Free Press Journal
