
สนามบินดับลินทำสถิติใหม่ในเดือนตุลาคมด้วยจำนวนผู้โดยสารกว่า 3.2 ล้านคน เพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ตามที่ผู้ดำเนินการสนามบิน daa ยืนยันเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน การเติบโตนี้เป็นเดือนที่เจ็ดติดต่อกัน และเกิดขึ้นหลังจากศาลสูงตัดสินในเดือนเมษายนให้ระงับข้อกำหนดของ Irish Aviation Authority ที่กำหนดให้ต้องจำกัดจำนวนผู้โดยสารไม่เกิน 32 ล้านคนต่อปี ขณะที่การฟ้องร้องทางกฎหมายยังอยู่ระหว่างการพิจารณาในสถาบันของสหภาพยุโรป
Kenny Jacobs ซีอีโอของ daa กล่าวว่า ความต้องการเที่ยวบินยังคงสูงมาก และการระงับคำสั่งศาลช่วยให้อุตสาหกรรมสายการบินสามารถเพิ่มความจุเที่ยวบินในช่วงฤดูหนาวนี้ได้ โดยเฉพาะ Ryanair และ Aer Lingus ที่ได้เพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางธุรกิจข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและภายในยุโรป ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายการเดินทางของบริษัทและเพิ่มการเชื่อมต่อสำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในไอร์แลนด์
ตัวเลขนี้มีความอ่อนไหวทางการเมือง เนื่องจากชาวบ้านในพื้นที่และสภาเทศบาล Fingal เรียกร้องให้คงข้อจำกัด 32 ล้านคนไว้จนกว่าจะมีมาตรการลดเสียงรบกวนเพิ่มเติม ขณะที่สายการบินโต้แย้งว่าข้อจำกัดนี้ล้าสมัย โดยชี้ว่าสนามบินดับลินยังมีจำนวนช่องทางบินต่อรันเวย์น้อยกว่าสนามบินคู่แข่งอย่างโคเปนเฮเกนและลิสบอน
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อสรุปเบื้องต้นคือความพร้อมของที่นั่งในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดดีขึ้น แต่ยังมีความไม่แน่นอนอยู่ คาดว่าสำนักงานคณะกรรมาธิการยุโรปจะตัดสินในต้นปี 2026 ว่าข้อจำกัดการวางแผนนี้สามารถนำมาพิจารณาในการจัดสรรช่องทางบินได้หรือไม่ หากผลออกมาเป็นลบ อาจมีการกลับมาใช้ข้อจำกัดอย่างฉับพลัน บริษัทที่มีพนักงานเดินทางประจำควรติดตามระยะเวลาการจองและเตรียมความยืดหยุ่นในการเลือกเส้นทางผ่านสนามบิน Shannon, Cork หรือ Belfast เผื่อกรณีที่ข้อจำกัดกลับมาใช้ใหม่
นอกจากนี้ daa ยังยืนยันว่าจะติดตั้งประตูอัตโนมัติแบบไบโอเมตริกซ์ใหม่ 10 จุดสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ใช่สมาชิก EEA ในเดือนธันวาคม ซึ่งจะช่วยลดเวลาการตรวจคนเข้าเมืองลงอีกประมาณ 5 นาทีสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางที่มีสิทธิ์ใช้บริการ
Kenny Jacobs ซีอีโอของ daa กล่าวว่า ความต้องการเที่ยวบินยังคงสูงมาก และการระงับคำสั่งศาลช่วยให้อุตสาหกรรมสายการบินสามารถเพิ่มความจุเที่ยวบินในช่วงฤดูหนาวนี้ได้ โดยเฉพาะ Ryanair และ Aer Lingus ที่ได้เพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางธุรกิจข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและภายในยุโรป ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายการเดินทางของบริษัทและเพิ่มการเชื่อมต่อสำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ในไอร์แลนด์
ตัวเลขนี้มีความอ่อนไหวทางการเมือง เนื่องจากชาวบ้านในพื้นที่และสภาเทศบาล Fingal เรียกร้องให้คงข้อจำกัด 32 ล้านคนไว้จนกว่าจะมีมาตรการลดเสียงรบกวนเพิ่มเติม ขณะที่สายการบินโต้แย้งว่าข้อจำกัดนี้ล้าสมัย โดยชี้ว่าสนามบินดับลินยังมีจำนวนช่องทางบินต่อรันเวย์น้อยกว่าสนามบินคู่แข่งอย่างโคเปนเฮเกนและลิสบอน
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อสรุปเบื้องต้นคือความพร้อมของที่นั่งในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดดีขึ้น แต่ยังมีความไม่แน่นอนอยู่ คาดว่าสำนักงานคณะกรรมาธิการยุโรปจะตัดสินในต้นปี 2026 ว่าข้อจำกัดการวางแผนนี้สามารถนำมาพิจารณาในการจัดสรรช่องทางบินได้หรือไม่ หากผลออกมาเป็นลบ อาจมีการกลับมาใช้ข้อจำกัดอย่างฉับพลัน บริษัทที่มีพนักงานเดินทางประจำควรติดตามระยะเวลาการจองและเตรียมความยืดหยุ่นในการเลือกเส้นทางผ่านสนามบิน Shannon, Cork หรือ Belfast เผื่อกรณีที่ข้อจำกัดกลับมาใช้ใหม่
นอกจากนี้ daa ยังยืนยันว่าจะติดตั้งประตูอัตโนมัติแบบไบโอเมตริกซ์ใหม่ 10 จุดสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ใช่สมาชิก EEA ในเดือนธันวาคม ซึ่งจะช่วยลดเวลาการตรวจคนเข้าเมืองลงอีกประมาณ 5 นาทีสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางที่มีสิทธิ์ใช้บริการ
แหล่งที่มา: Northern Ireland Travel News