การประท้วงหยุดงานขนส่งสาธารณะทั่วประเทศ 24 ชั่วโมง ทำให้เมืองต่างๆ ในอิตาลีชะงักงันในวันที่ 8 พฤศจิกายน

อิตาลีตื่นขึ้นมาพบกับการเคลื่อนที่ในเมืองที่ลดลงอย่างหนักในวันที่ 8 พฤศจิกายน เนื่องจากการนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมงที่เรียกโดยสหภาพแรงงานขนส่งหลัก 5 แห่ง ได้แก่ Filt-CGIL, Fit-CISL, UILTrasporti, Faisa-CISAL และ UGL-FNA ทำให้บริการรถบัส รถไฟใต้ดิน รถราง และเรือวาโปเร็ตโตในหลายสิบเมืองแทบจะหยุดชะงัก การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่ยกเลิก “การรับประกันช่วงเวลาเร่งด่วน” ตั้งแต่ปี 2005 เริ่มตั้งแต่เวลา 05:30 น. และส่งผลกระทบทั่วทุกภูมิภาค ในกรุงโรมมีบริการรถไฟใต้ดินสาย A และ B และรถบัสบางสายให้บริการในช่วงเวลาที่กำหนดสองช่วง (06:00-08:30 และ 17:00-20:00) เครือข่าย ATM ของมิลานให้บริการจนถึง 08:45 น. และอีกครั้งระหว่าง 15:00 ถึง 18:00 น. ขณะที่ ACTV ของเวนิสระงับการให้บริการเรือข้ามฟากส่วนใหญ่ ทำให้ผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวติดค้าง

สหภาพแรงงานเรียกร้องให้มีการต่ออายุสัญญาร่วมระดับชาติสำหรับพนักงานขนส่งท้องถิ่น และขอเงินสนับสนุนเพิ่มเติมจากรัฐบาลกลางสำหรับเครือข่ายขนส่งเทศบาลที่จำนวนผู้โดยสารฟื้นตัวหลังโควิด-19 แต่มีงบประมาณดำเนินงานไม่เพียงพอ นอกจากนี้ยังกล่าวหาว่ารัฐบาลละเลยปัญหาความปลอดภัยหลังเกิดเหตุทำร้ายคนขับรถในช่วงดึกที่เนเปิลส์และฟลอเรนซ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มัตเตโอ ซัลวินี ปฏิเสธการนัดหยุดงานว่าเป็น “การกระทำที่ไม่รับผิดชอบ” แต่อนุญาตให้เรียกใช้พนักงานในระดับขั้นต่ำเท่านั้น โดยอ้างสิทธิ์ในการนัดหยุดงานตามกฎหมายแรงงานของอิตาลี



ผู้จัดการฝ่ายเดินทางธุรกิจรายงานว่ามีการหยุดชะงักของเส้นทางเดินทางอย่างกว้างขวาง บริษัทในย่าน Porta Nuova ของมิลานสนับสนุนให้พนักงานทำงานจากระยะไกล ขณะที่โรงแรมรอบสถานี Termini ในกรุงโรมมีการขยายเวลาพักอย่างกะทันหันจากนักเดินทางที่ไม่สามารถไปถึงสนามบินเลโอนาร์โด ดา วินชีได้ ราคาบริการเรียกรถในกรุงโรมพุ่งขึ้นสูงถึง 220 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาชั่วโมงเร่งด่วนเช้า ตามรายงานของกลุ่มผู้บริโภคท้องถิ่น Codacons

สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานทั่วโลก เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าสถานการณ์นัดหยุดงานในท้องถิ่น แม้จะเป็นเรื่องภายในประเทศ แต่สามารถส่งผลกระทบต่อโปรแกรมแรงงานต่างชาติได้ นายจ้างที่มีพนักงานเคลื่อนที่ในอิตาลีควรทบทวนนโยบายการขนส่งสำรอง แจ้งเส้นทางทางเลือก (เช่น รถไฟภูมิภาคที่ไม่ได้รับผลกระทบ) และเน้นการใช้ระบบบันทึกเวลาทำงานดิจิทัล เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารที่ล่าช้าสร้างความเสี่ยงทางกฎหมายเกี่ยวกับสถานประกอบการถาวรโดยไม่ตั้งใจ

สหภาพแรงงานเตือนว่า หากไม่มีความคืบหน้าในการเจรจากับกระทรวงคมนาคม อาจเกิดการนัดหยุดงานทั่วประเทศอีกครั้งในช่วงเทศกาลคริสต์มาสปลายเดือนธันวาคม ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนให้กับนักเดินทางธุรกิจและเศรษฐกิจการท่องเที่ยวของอิตาลีอย่างมาก เนื่องจากพึ่งพาการขนส่งสาธารณะในเมืองสำหรับการเชื่อมต่อช่วงสุดท้ายอย่างหนักหน่วง